宝钢二钢高应力弹簧钢丝上市

    高应力油淬火一回火弹簧钢丝，主要用于轿车微型悬架弹簧、高级摩托车减震弹簧和其它高抗疲劳性能及高抗松弛性能要求的弹簧。高应力油淬火―回火弹簧钢丝，还可用于内燃机气门弹簧、油泵弹簧和离合器弹簧等，以替代进口钢丝。上海汽车股份有限公司上海中旭弹簧公司总经理朱永铮、中国弹簧厂采购经理顾健接受记者采访时说，随着我国汽车工业的快速发展，对汽车弹簧钢的要求量日趋增大，他们所在公司年消耗弹簧钢约10000吨，平均一辆轿车需要30公斤弹簧钢，客车、载重汽车等所用的弹簧钢数量更多。预计在最近几年，仅轿车悬架弹簧钢的年需求量就在22000-30000吨左右（按年产轿车120万-150万辆计算），但目前国内基本上没有这样的生产能力，主要依靠进口，如汽车汽门弹簧和汽车稳定杆的弹簧钢几乎100%采用国外进口钢材。二钢公司研制开发成功的高应力油淬火―回火悬架簧钢丝品种规格比较齐全，有60Si2MnA、60Si2Cr、65Mn等，这是对汽车制造行业提高国产化率的有力支持。
    镀锌―铝合金钢丝采用美国、加拿大、比利时、意大利的PLC控制系统、酸波酸洗系统、钢丝热处理炉+表面处理系统、收放线机组等国际先进装备及工艺技术，年产能力12000吨，该生产线是目前国内最大的一条镀锌―铝合金钢丝生产线。据介绍，镀锌―铝合金钢丝在国内具有很大的市场，现在，国内生产的镀锌钢丝以镀纯锌为主，耐蚀性仅为镀锌―铝合金镀层钢丝绳的1/2-1/3。采用镀锌―铝合金钢丝绳取代普通镀锌钢丝绳，是镀层钢丝的发展总趋势。
    据悉，上海二钢公司通过对国内外线材制品市场及生产状况的详尽分析和科学预测，下一步将重点发展不锈钢丝、轴承钢丝、高性能钢丝绳等高附加值、高技术含量产品，最终形成年产20万吨的生产规模。