宝日钢丝目标世界一流

    冷镦钢材要经过若干道工序后才能加工成紧固件成品，南京宝日钢铁制品有限公司是为紧固件行业提供优质冷镦钢丝原料的二次加工企业，产品遍及汽车、家电、自行车、工具、轻钢结构等行业，其创造的“宝日”钢丝品牌，得到市场的广泛认同。
    产品定位高档次
    宝日公司自2001年7月投产起，定位在生产高档次产品。他们的主导产品——汽车用紧固件钢丝，几乎覆盖了国内轿车系列，也部分用于重型卡车系列。
    通常一辆轿车需要1200只螺栓，其中关键的发动机螺栓约200只，动力传递机构用螺栓约120只，制动器、车轮用螺栓约50只。宝日通过科研攻关和新品开发，不断增加汽车螺栓加工用钢丝的品种和档次，用宝日钢铁加工的产品成功地应用在上海通用、大众、奥迪等国内顶级轿车的关键部位。同时还出口到日本，用于日产、本田等品牌轿车。上海上标汽车紧固件有限公司是专为轿车提供高强度紧固件的三次加工企业，在国内的规模较大，所用钢丝资源原从中国台湾地区进口，而从去年起，已全部先用优质的宝日钢丝。
    宝日钢丝产品还大量用于家电、自行车行业，比如空调压缩机、高档电器中的高强螺栓等。惠州友荣是专事高档电器螺栓生产的三次加工企业，他们分别用日本某企业和宝日钢丝的材料，制成相同的电器螺栓，请日本用户鉴定，结果宝日公司以技术性能相当，而价格优惠的优势胜出，现在惠州友荣的原料全部采用了宝日钢丝。用于“禧马诺”、“捷安特”等自行车上的连体曲柄，是宝日引用日本新技术的创新产品，表面处理非常合适。现已占据国内市场份额的70%-80%。
    近年，他们研制成功的铆接件用钢丝，过去国内使用的全部从日、韩进口，目前为止他们是国内惟一能生产该产品的企业。宝日克服生产流程中的“瓶颈”，通过改进工艺、提高STC加热炉的装炉量等，已使双高产品达到45%。
    目前，宝日钢丝的规格已突破2.0-28mm设计规格，达到1.85-29.6mm。而今他们又瞄准钢结构和仪器仪表市场，将把产品规格扩展到40mm，或小于1.85mm。他们近期研制成功的，用于轻钢结构的高强螺栓钢丝产品，已批量生产。
    目标向着世界一流
    宝日钢丝的同类竞争对物是台资企业。台资线材二次加工企业在上世纪90年代就陆续进入大陆市场。随着紧固件厂家由华南向华东的拓展，线材二次加工企业已经由华南趋向华东。目前在华东地区约有6家台资线材二次加工企业，总体生产能力30万t上下。
    线材二次加工企业的下游，即三次线材加工企业的客户涉及900余个行当，基础庞大。2003年，全国紧固件需求量达到300万t。行家预测，到2005年，需求量将增至500万t。其中汽车用螺栓等中高档紧固件给冷镦钢丝的市场有100多万吨。目前，华南一带的冷镦钢丝市场已经饱和，华东地区尚有一二十万吨的市场空间。