鞍钢耐候钢板制新型货运棚车发往坦赞铁路
2004-07-23 00:00 来源： 我的钢铁
7月16日，20辆超长汽车载着由鞍钢热轧带钢厂1780生产线供料制造的P64A型货运棚车，从齐齐哈尔车辆厂出发奔赴大连港，装船运向坦赞铁路。
这批总计为200台货运棚车，是由齐齐哈尔车辆厂按照坦赞铁路的设计要求制造的新产品。棚车长16米、宽2.9米、高3.9米，自重21吨，载重50吨，全部采用鞍钢热轧带钢厂生产的09CuPCrNi-A高强度热轧耐候钢板制造。
由中国援建的坦赞铁路东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆，西至赞比亚的新卡比利姆博希，全长1860公里，是连接坦桑尼亚、赞比亚等国与东非出海口的重要通道。因其地处非洲气温高热，气候多变，对运输设备所用钢材要求比较严格。多年来，中国一直与坦桑尼亚和赞比亚进行技术合作，向坦赞铁路提供专项贷款，派遣技术专家，为该铁路提供急需的零配件和运输设备。齐齐哈尔车辆厂用鞍钢产耐候钢板制造的货运棚车便是其中的一部分
这批总计为200台货运棚车，是由齐齐哈尔车辆厂按照坦赞铁路的设计要求制造的新产品。棚车长16米、宽2.9米、高3.9米，自重21吨，载重50吨，全部采用鞍钢热轧带钢厂生产的09CuPCrNi-A高强度热轧耐候钢板制造。
由中国援建的坦赞铁路东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆，西至赞比亚的新卡比利姆博希，全长1860公里，是连接坦桑尼亚、赞比亚等国与东非出海口的重要通道。因其地处非洲气温高热，气候多变，对运输设备所用钢材要求比较严格。多年来，中国一直与坦桑尼亚和赞比亚进行技术合作，向坦赞铁路提供专项贷款，派遣技术专家，为该铁路提供急需的零配件和运输设备。齐齐哈尔车辆厂用鞍钢产耐候钢板制造的货运棚车便是其中的一部分
