八钢引水复线工程建设进展顺利
2004-08-18 00:00 来源： 我的钢铁
八钢今年重点建设工程之一的引水复线工程，经过各单位紧锣密鼓地前期准备，于6月22日正式破土动工,经过一个多月的施工，如今，各标段均已开挖，工程进展顺利。
八钢引水复线工程总投资2700万元，起于三道闸止于八钢高位水库，全长8.7公里，与原暗渠并行敷设，工程总落差为93.6米。经过多方论证，复线管道采用耐腐蚀、成本低、过水性能好的新型玻璃钢管材管道。
工程分三个标段同时进行施工，经过公开招标分别由冶安、冶建、江苏宜兴工业设备安装公司等单位负责施工，目前工程已完成了施工总量的40%，其中一标段已完成了浮船、浮桥的改造，将原浮船绝对高深由986米下移到980米。二、三标段主要敷设管径为φ900-1000的玻璃钢管道，玻璃钢管道具有耐腐蚀的优点，但同时具有不耐外力的缺点，对安装要求较高。需开挖沟槽，在沟槽底部用30公分粒径小于20厘米，含泥量小于10%的水洗沙回填夯实，其中开挖最深的达9米，目前部分路段沟槽开挖完毕，经过监理、业主、乙方、工程质量监督站和设计院等五方联检后，具备下管条件，开始进行管道安装。
工程设计9月10日竣工，但受水政、路政方面手续的影响，部分标段工期会稍做延长。
八钢引水复线工程总投资2700万元，起于三道闸止于八钢高位水库，全长8.7公里，与原暗渠并行敷设，工程总落差为93.6米。经过多方论证，复线管道采用耐腐蚀、成本低、过水性能好的新型玻璃钢管材管道。
工程分三个标段同时进行施工，经过公开招标分别由冶安、冶建、江苏宜兴工业设备安装公司等单位负责施工，目前工程已完成了施工总量的40%，其中一标段已完成了浮船、浮桥的改造，将原浮船绝对高深由986米下移到980米。二、三标段主要敷设管径为φ900-1000的玻璃钢管道，玻璃钢管道具有耐腐蚀的优点，但同时具有不耐外力的缺点，对安装要求较高。需开挖沟槽，在沟槽底部用30公分粒径小于20厘米，含泥量小于10%的水洗沙回填夯实，其中开挖最深的达9米，目前部分路段沟槽开挖完毕，经过监理、业主、乙方、工程质量监督站和设计院等五方联检后，具备下管条件，开始进行管道安装。
工程设计9月10日竣工，但受水政、路政方面手续的影响，部分标段工期会稍做延长。
