福州江阴码头钢厂项目动工

    由国家有关部门核准的外商独资侨联钢铁厂及配套首期二座四万吨通用码头昨天在福州江阴工业集中区正式动工。钢铁厂项目总投资4.7亿多美元，配套的玉融海港码头首期两个4万吨配套通用码头投资9000多万美元，加上同时动工的江阴港两座5万吨级二、三号泊位，投资3.7亿元人民币，昨天共有50多亿元人民币的资金投向了福州江阴半岛。
    据悉，侨联钢铁项目由闽商巨子林文镜联合台湾富商好友朱介曾共同担纲，投资总额为4.7亿多美元，已于去年七月经福建省政府批准和国家有关部门核准。经营范围为生产销售国家鼓励的宽厚板、镀锌板及涂层板产品。项目开工后将抓紧进行项目造地及厂址平整等工作，力争尽快实施第一阶段热浸镀锌卷及第二阶段冷轧卷建厂，并投入营运。而配套的玉融海港码头投资9000多万美元，一期工程建设两座4万吨级年吞吐量达196万吨的通用码头，将于两年内完成。
    林文镜朱介曾投资
    福州江阴半岛地理位置十分特殊，它位于中国沿海海岸线的中点和正在兴起的海峡西岸经济区的中段位置，距上海532海里、香港360海里、基隆150海里、台中100海里，引控并辐射台湾海峡，具有临海近台的独特区位优势，是中国南北海运主通道的交通要冲。其方圆100公里是福建省经济及外贸最发达的区域，经营半径可辐射到江西和浙江境内，是台湾制造业和加工业向外转移最佳最近的承载基地。因此，在海峡西岸经济区发展战略中，福州江阴半岛的开发被闽省当局赋予了特别重大的使命并寄予厚望。
    江阴半岛的优势在于深水良港和绵长的海岸线及500多平方公里广阔的腹地，因此，港口、航运、物流、保税等业务将是江阴半岛未来首先着力推进的方向。目前，江阴口岸已经是国家一类口岸，一号泊位5万吨级集装箱码头已开通西非、美西、欧洲地中海和日本等国际航线及香港和内贸内支航线，业务十分繁忙。
    昨天动工兴建的二号、三号泊位，均为5万吨级集装箱码头，可供第六代集装箱船靠泊，仍由一号泊位的投资方福州港务集团、新加坡港务集团、外商融侨集团和福清市共同投资3.7亿元兴建，年设计集装箱吞吐量近期为24万标箱，远期可达100万标箱以上。
    据悉，明年还将全面启动四至七号泊位5万吨级集装箱码头、国电配套煤码头、两个5万吨级泊位大型散杂货码头和十号泊位5万吨级化工通用码头的建设项目。目前，规划2.08平方公里的江阴工业集中区物流园区已完成一期陆域平整，福州保税区江阴B型海关保税物流中心已基本完成基础设施配套建设，正全力抓紧公司注册和申报审批工作。
    江阴将进跳跃式发展
    据介绍，为加快江阴半岛的开发，福州市已划出158.6平方公里土地作为江阴工业集中区总体规划面积，首期67.51平方公里建设已经启动，将发展成为福州市重要深水港口和临海基础性工业为主的现代化工业集中区。未计入昨天动工的钢铁项目，目前，该工业集中区已有入区企业35家，总投资167亿元。而随着侨联钢铁、国电、丽珠集团原料药生产、濠锦化纤、巨光塑料、省联合重工、上游造船厂等一大批重点项目相继开工建设，江阴半岛从此将进入一个跳跃式发展的时代。
    据悉，江阴工业集中区计划在12年左右的时间内，投入1000至1500亿元人民币的资金，打造医药原料药、基础化工原料、石化仓储、机械制造、钢材和金属加工五大重工业基地，形成2000亿至2500亿元的经济规模和拥有30万人口的海峡西岸新兴工业港口城市。
    （大公报）