宝钢大规格冷弯型钢市场前景广阔

    宝钢产业公司所属上海工艺所大规格冷弯型钢生产线，近日在上海闵行工业区正式建成投产，标志着目前抗拉强度、方矩形管规格世界领先的冷弯型钢生产线在宝钢全面建成。由此，大规格冷弯型钢长期依赖进口的历史宣告结束。
    冷弯型钢作为一种经济的轻型薄壁钢材，具有重量轻、强度高、自重小、工厂化程度高、投资少、施工周期短、抗震性能好、环境污染少和可回收再利用等特点，是国家大力推广应用的高效经济的新型材料。随着我国经济建设持续快速发展，建筑、桥梁、机械、交通工程等对大规格冷弯型钢的需求迅速增长，而国产的大规格、高抗拉强度冷弯型钢十分缺乏，长期依赖进口。
    上海工艺所抓住先机，以市场为导向，投资建设填补国内空白的大规格冷弯型钢项目，并进行核心技术研发，主编产品标准，将这一成果申请发明专利，走出一条科技型企业自主创新的路子。
    上海工艺所为研发大规格冷弯型钢生产线核心技术，专门组织了“高强度高抗震高耐火超大规格方矩形管及连接件研究”课题，并被列入国家高技术发展计划。与此同时，上海工艺所还研发出三项核心技术，申请国家发明专利，目前已通过国家知识产权局的发明专利初审。这三项核心技术可解决中厚壁高强度产品在生产中的重大难题，为建成大规格冷弯型钢生产线提供了技术支撑。经国家建设部批准，由上海工艺所主编的《建筑结构用冷弯矩形钢管》、《冷弯钢板桩》两项国家建筑行业标准，目前正在抓紧编制之中。
    上海工艺所新投产的冷弯型钢厂共有两条生产机组，年产能力１０万吨，产品可用于超高层建筑、大型体育场馆、国际展览馆、桥梁建筑等重大工程。目前已经生产并销售了３０００多吨方型钢管，尤其是与上海振华港机集团合作，用方型钢管生产的港机桥式起重机已走出国门。最近，他们还接下了天津奥运场馆所需１０００多吨建设用钢的订单，并正在与铁道部共同进行研发，用方型钢管制造货车用中梁。
    宝钢确立了新一轮钢结构产业发展目标：以宝钢原材料供应品牌优势和钢结构设计研发及制造的高技术水平为依托，以提供包括冷弯型钢在内的钢结构方案为核心竞争力，聚焦重大工程市场，面向冷弯型钢新型市场，把握国内高速发展的市场，并积极开展国际化经营，精心打造“宝钢钢构”品牌与竞争优势。计划到２０１０年，实现重点工程类包括冷弯型钢在内的钢结构规模、技术和盈利能力等综合实力全国第一的目标。
    新建成投产的上海工艺所冷弯型钢厂，将依托宝钢的资源优势，实现冷弯汽车大梁的规模生产，并向一汽和东风汽车集团供货，填补汽车制造业尚未采用国产冷弯型钢的空白；与中国建筑规划设计研究院、铁道部运输局、上海振华港机集团、中国重汽集团等战略用户开展合作。同时，宝钢产业公司还将进军北美市场，进而做大做强宝钢在海内外的钢结构市场。