娄底机务段为涟钢薄板增"专调"
2005-05-10 00:00 来源： 我的钢铁
近日，由娄底机务段专门为涟钢薄板运输增加的第四调车机车正式运行。这是娄底机务段为涟钢开辟"绿色通道"采取的举措。
涟钢200万吨超薄板带钢工程总投资85亿元，该项目投产后，年产热轧薄板达240万吨，将使涟钢的生产能力达到400万吨，成为全国钢铁行业十强之一。这几百万吨的产品以及制造成品所需的上千万吨的铁矿石、焦炭的运输是个大问题。
涟钢把眼光瞄准了铁路，铁路运价低、运量大，一个车皮就可拉60多吨。娄底机务段在货场只有3台调车机车，能力已达到"超负荷"运转状态，难以及时进入涟钢专用线调车，薄板、卷钢等货物就只好摆放在支线上，一摆就是好几个小时，结果耽搁了发货。涟钢同娄底机务段协商，要求开辟"绿色通道"，随时进入专用线调车。
对此，娄底机务段的领导当机立断，作出郑重承诺：新增第四调车机，专门为涟钢薄板、卷钢进行调车、编组、挂运。由熟悉线路的一调、二调、三调的副司机与业务过硬的老司机搭档，解决线路不熟问题。
涟钢200万吨超薄板带钢工程总投资85亿元，该项目投产后，年产热轧薄板达240万吨，将使涟钢的生产能力达到400万吨，成为全国钢铁行业十强之一。这几百万吨的产品以及制造成品所需的上千万吨的铁矿石、焦炭的运输是个大问题。
涟钢把眼光瞄准了铁路，铁路运价低、运量大，一个车皮就可拉60多吨。娄底机务段在货场只有3台调车机车，能力已达到"超负荷"运转状态，难以及时进入涟钢专用线调车，薄板、卷钢等货物就只好摆放在支线上，一摆就是好几个小时，结果耽搁了发货。涟钢同娄底机务段协商，要求开辟"绿色通道"，随时进入专用线调车。
对此，娄底机务段的领导当机立断，作出郑重承诺：新增第四调车机，专门为涟钢薄板、卷钢进行调车、编组、挂运。由熟悉线路的一调、二调、三调的副司机与业务过硬的老司机搭档，解决线路不熟问题。
