杭钢大力开发新产品

汽车用钢、高强度冷镦钢等已成为拳头产品

2006-02-16 00:00 来源: 我的钢铁 作者:mysteel
    2005年度,市场竞争日趋激烈,杭钢集团公司通过大力开发新产品,提高企业竞争能力,在钢材市场中求得一席之地。2005年杭钢集团公司共立项21项,结转项目5项,零星开发项目7项,结转项目5项,零星开发项目7项,共计33项,涉及到38个品种钢的开发,现有27项新产品进入正常开发阶段,2005年1~12月份新产品产量已达到18.51万t,实现新产品产值6.35亿元左右。
    杭钢通过大力开发生产汽车用钢,如用于生产汽车用轴、叉类等零部件的YF40MnV易切削非调质钢;用于制造汽车标准件、调向装置、驱动和制动装置等汽车零部件的SWRCH10A、SWRCH12A、SWRCH45K、S45CS、S20CS及SCM435等钢;以及用于生产汽车用球笼等零部件的CF53钢,增强自己产品的赢利能力。该类产品技术难度较大,非金属夹杂物、表面质量及组织性能要求较高,属高附加值产品。如低碳低硅铝镇静SWRCH12A冷镦钢盘条是按日标生产的冷镦钢盘条,主要用于加工质量要求较高的汽车标准件、自行车和电动车用曲柄、出口链条套等产品,其价格比低碳冷镦钢HML10盘条有较明显的优势,经济效益相当可观。成功生产低碳低硅铝镇静SWRCH12A冷镦钢盘条,开拓了昌兴电炉生产低碳、低硅及酸溶铝要求大于200ppm以上的冷镦钢系列产品新工艺。2005年1~12月份共生产6000余吨,现主供国内用户,每月供应量为600t左右,生产正常,产品质量稳定。
    杭钢还以开发中高强度冷镦钢产品为突破口,提升产品档次,形成冷镦钢产品系列化。中高强度冷镦钢系列产品是公司的拳头产品之一,继2004年杭钢集团公司高强度冷镦钢产品成功用于“神舟”五号后,2005年在原来合作开发的基础上,免退火8.8级内六角螺栓用钢项目有了更大进展。杭钢集团公司技术中心项目组通过成分设计与工艺调整,分三阶段进行了试验开发,其中φ10mm、φ12mm规格产品,用户经投料试用,评价满意,其冷加工性能可与退火料相当,冲模寿命最高达1.25万次(退火料通常为8000次)。经过一年时间的研制杭钢免退火8.8级用钢已经能满足不退火直接冷打内六角产品的工艺要求,成品表面质量优良,工模具消耗也在合理范围,目前该产品生产量总计为3933.82t左右。为扩大该产品市场影响力,杭钢技术中心联合销售处进行了宁波地区产品使用推广工作,用户试用后表示满意,目前已开始批量使用。另外,高耐候免退火螺栓用钢08CrNiCu,该盘条对表面质量和冷镦性能要求较高。经用户酸洗、磷化和拉拔后冷镦成型,制成螺母、T型螺栓出口美国作为流体输送管道用紧固件。经过技术中心多次研究讨论,最终与用户达成协议,着重从提高塑性,改善冷镦性能出发,重新设计了产品化学成分,首批线材成功开发,用户使用后认为冷镦性能较好,几乎无报废。
    杭钢还加大CrMo系列热轧钢带(涉及15-35CrMo系列牌号)的开发力度。如开发的15CrMo钢带主要用于电站锅炉膜式管排焊(高压锅炉管鳍片)及锅炉出口处的散热片等,在500~550℃高温高压的临界或超临界状态下具有较高的抗蠕变性能,锅炉厂用户对材料的纯净度要求较高,钢中S含量要求控制在0.025%以下,并要保证钢带(鳍片)与15CrMo母管的焊接性能,因此钢中C含量须按中下限控制,并适当控制电炉钢的N含量,冶炼时采用低N增碳剂、精炼渣及大包覆盖剂,现15CrMo钢带已成功进入批量生产阶段,并与用户合作成为国内鳍片用钢的主要原料生产厂;又如开发的30CrMo钢带主要应用于刀模、锯片基体用钢领域,并具有适应用户硬度、冷变性能要求的较好综合力学性能,是冷轧深加工高附加值产品,用户试用后反映较好,其总体质量已接近宝钢产品水平,且用户需求量正逐步扩大。
    目前,杭钢集团公司还将电炉弹簧钢、合结钢、转炉45号钢、ML10低C低Si钢等四个钢种确定为2006年重点攻关课题,提出了完好率提高、异议投诉下降、用户口碑明显改善,以及攻关品种稳定进入龙头企业等攻关目标。

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