华菱衡钢成为重汽集团提升桥专用管唯一供应商
2006-03-08 00:00 来源： 我的钢铁
2月21日，华菱衡阳钢管（集团）有限公司30余吨规格为∮89×20 30Mn2的汽车提升桥专用管发运出厂，这标志着衡钢与中国重型汽车集团共同合作研发的重型卡车提升桥专用管取得成功。
据悉，去年下半年，中国重型汽车集团为适应市场变化，着手对原重型卡车进行升级改型，改型后对该车型提升桥材料提出了很高的技术要求，需采用∮89×20规格材料，品质要求耐高温、耐磨、抗腐蚀。衡钢山东分公司了解情况后，积极与重汽集团取得联系，与对方工程技术人员反复研讨论证，认为采用∮89×20 30Mn2轧制后再进行调质处理的半轴套管，完全能够满足重型车改型对新材料的要求。此建议初步得到对方认可，经过衡钢山东分公司业务员积极耐心的内外协调，最终促成双方达成了技术协议，衡钢技术部门随即顺利进行了该产品研发试制。
今年2月19日，重汽集团派出两名技术质量人员专程驻守衡钢，跟踪考察制造工艺，并根据协议规定对试制产品进行严格检验，检验报告提出后在重汽集团上下反响很好。2月22日，从重汽集团传来喜讯：在重汽集团2006年重型卡车提升桥材料公开招标中衡钢获得独标，成为重汽集团该项材料的唯一供应商。
据悉，去年下半年，中国重型汽车集团为适应市场变化，着手对原重型卡车进行升级改型，改型后对该车型提升桥材料提出了很高的技术要求，需采用∮89×20规格材料，品质要求耐高温、耐磨、抗腐蚀。衡钢山东分公司了解情况后，积极与重汽集团取得联系，与对方工程技术人员反复研讨论证，认为采用∮89×20 30Mn2轧制后再进行调质处理的半轴套管，完全能够满足重型车改型对新材料的要求。此建议初步得到对方认可，经过衡钢山东分公司业务员积极耐心的内外协调，最终促成双方达成了技术协议，衡钢技术部门随即顺利进行了该产品研发试制。
今年2月19日，重汽集团派出两名技术质量人员专程驻守衡钢，跟踪考察制造工艺，并根据协议规定对试制产品进行严格检验，检验报告提出后在重汽集团上下反响很好。2月22日，从重汽集团传来喜讯：在重汽集团2006年重型卡车提升桥材料公开招标中衡钢获得独标，成为重汽集团该项材料的唯一供应商。
