迁钢210吨转炉托圈吊装
2006-04-27 00:00 来源： 我的钢铁
首钢建设集团安装公司迁钢项目经理部采用液顶平移法吊装迁钢3号转炉托圈工作在4月23日10时准备就绪，随着吊装指挥的一声哨响，350吨天车缓慢平稳起吊，到12时23分已经安装就位，创出了210吨转炉托圈吊装的新水平，210吨转炉的炉壳也随后顺利吊装就位。
迁钢3号转炉的托圈是转炉系统最大、最重的设备，也是转炉能否顺利安装的关键。托圈总体重量达227.48吨，最大直径为10860毫米，耳轴轴承直径1180毫米。托圈自身高度2.65米，安装高度12.8米。迁钢3号转炉的托圈安装难度大，技术要求高，其中托圈本体与耳轴装配完毕后，主动端耳轴与被动端耳轴的同轴度在全长15205毫米范围内的同轴度公差不得大于1.0毫米，而且安装时需要土建、生产、安装相互配合，既要保产，又要施工。
首钢建设集团迁钢总包部、安装公司迁钢项目经理部非常重视迁钢3号转炉托圈的吊装，从2月份开始就修改吊装方案，通过优中选优，最后确定了液顶平移法吊装。它采用了托圈快速定位(约1小时)，炉壳多功能支座，后装轴承座，350吨天车板钩配套吊具，二次减速机整体热装工艺，切向键冷装和CGM灌浆料代替座浆混凝土等新的安装工艺，使3号转炉安装更可靠，更经济、更省时。
迁钢3号转炉的托圈是转炉系统最大、最重的设备，也是转炉能否顺利安装的关键。托圈总体重量达227.48吨，最大直径为10860毫米，耳轴轴承直径1180毫米。托圈自身高度2.65米，安装高度12.8米。迁钢3号转炉的托圈安装难度大，技术要求高，其中托圈本体与耳轴装配完毕后，主动端耳轴与被动端耳轴的同轴度在全长15205毫米范围内的同轴度公差不得大于1.0毫米，而且安装时需要土建、生产、安装相互配合，既要保产，又要施工。
首钢建设集团迁钢总包部、安装公司迁钢项目经理部非常重视迁钢3号转炉托圈的吊装，从2月份开始就修改吊装方案，通过优中选优，最后确定了液顶平移法吊装。它采用了托圈快速定位(约1小时)，炉壳多功能支座，后装轴承座，350吨天车板钩配套吊具，二次减速机整体热装工艺，切向键冷装和CGM灌浆料代替座浆混凝土等新的安装工艺，使3号转炉安装更可靠，更经济、更省时。
