石钢挺进摩托车制造业
2006-08-31 00:00 来源： 我的钢铁
近日，石家庄钢铁有限责任公司、重庆汽车研究所和重庆现代摩托车研究所联合举办的车用渗碳SZA400EW成果推广运用会在重庆市举行。来自重庆地区嘉陵、建设、建设雅马哈、力帆、宗申等国内外知名汽车、摩托车制造企业以及相关零配件生产厂的代表，对该钢种给予高度评价。
据悉，近年来，受国际稀有金属短缺、价格急剧上涨因素影响(其中以Mo最为紧缺)，我国汽车、摩托车等齿轮用钢价格持续攀升，严重影响了汽车、摩托车及齿轮生产企业的生存和发展。为了增强用户的竞争能力，石钢从去年5月份开始，与重庆汽车研究所、重庆现代摩托车研究所以及相关整车企业、齿轮厂家联合组成新型齿轮钢专家开发队伍，经过一年多的协作攻关，成功研发出不含Mo的新型车用渗碳钢SZA400EW。通过嘉陵、建设、宗申、力帆等整车企业200小时的台架试验，各项物理性能均与20CrMo相当，且明显优于20CrMoTi，价格明显低于20CrMo，性价比优异。
据悉，近年来，受国际稀有金属短缺、价格急剧上涨因素影响(其中以Mo最为紧缺)，我国汽车、摩托车等齿轮用钢价格持续攀升，严重影响了汽车、摩托车及齿轮生产企业的生存和发展。为了增强用户的竞争能力，石钢从去年5月份开始，与重庆汽车研究所、重庆现代摩托车研究所以及相关整车企业、齿轮厂家联合组成新型齿轮钢专家开发队伍，经过一年多的协作攻关，成功研发出不含Mo的新型车用渗碳钢SZA400EW。通过嘉陵、建设、宗申、力帆等整车企业200小时的台架试验，各项物理性能均与20CrMo相当，且明显优于20CrMoTi，价格明显低于20CrMo，性价比优异。
