宝钢资材备件采购部全力满足土建高峰期桩材需求

    随着宝钢各分公司、子公司“十一五”规划建设项目和常规技改项目的全面铺开，宝钢工程建设进入又一个高峰。在２００５年１０月至去年底的土建高峰期内，宝钢桩材供应达１０万余套，比“十五”建设期间供应总量翻了两番。 三热轧、罗泾工程、五冷轧、不锈钢冷轧等重大项目桩基集中施工期间，桩材供应的密度和频度达到了宝钢建设史之最，经过宝钢股份资材备件采购部等单位的努力，桩材计划准点完成率达９８．７％，采购价格同比“十五”期间下降１０％。
    急剧上升的桩材需求量给材料供应部门带来了严峻考验，宝钢股份资材备件采购部按照“保障供应、降低成本、强化管理、优化服务”的工作要求，克服要货时间紧、计划变更多、质量要求高、可供资源有限等困难，超前筹划，周密组织，严抓质量，规范运作，确保宝钢建设项目各类桩材供应。
    针对宝钢建设项目“边设计、边施工、边修改”导致备料困难的情况，资材备件采购部采用“超前设计联络”的方法，在工程前期与设计单位沟通，跟踪设计进展，了解桩材总量和选型特点。经过周密分析，判断桩材需求的极端高峰期平均日需求量为５４６套，日进货车次达２１８车次，从而进行适度合理的备桩。在反复研究桩材标准的基础上，创造性地提出“宝钢工地万能备桩”设想，设计的“万能备桩表”可快捷转换标准桩节的备桩方案，为桩材采购创造了良好条件。
    资材备件采购部突破以往以宝钢现场备桩为主的传统做法，积极探索桩材ＪＩＴ供应模式。根据现场实际需求安排准点供应，有效简化了桩材库存和账务管理流程。通过合理调整信息流和物流，编制《管桩日进货计划表》等，从月、周、日三个层次充分平衡资源，提高管理精度。同时协同相关部门做好突发事件预案，打通运输和接卸瓶颈。
    此外，资材备件采购部还在桩材质量上严格把关。除到货验收、飞检以及抽查外，增加了监理人员驻厂监造这一措施，由专人负责对原材料、制造过程以及成品进行跟踪检查。实施监理驻厂监造后，桩材损桩率和退桩率分别比驻厂前下降了５０％和３０％，大大改善了供应高峰阶段桩材质量不稳定的状况。资材备件采购部严格遵循规范透明的采购原则，制订了阶段性招标采购策略，６个批次的招标总计采购桩材４３１．５万米，平均采购价格与“十五”期间相比下降了１０％。特别是罗泾工程，桩材累计招标采购２３．８万立方米，采购综合单价比概算降低６．９％，降低采购成本１６８５万元。