武钢高速重轨生产线技改工程全面铺开

    2日8时20分，伴随着响彻厂房的阵阵鸣笛声，武钢大型厂型线操作工轧完最后一支钢。工人们纷纷到轧机前合影留恋。型线投产47年，轧钢2000多万吨，可谓功勋卓著。
    今年3月，大型厂工人得知型线将退役，有的人放弃了年休，有的人加班加点。3月份轧钢6．67万吨，为型线投产近半个世纪月产之最，可谓最后的辉煌。
    1960年8月31日，由新中国自主设计、自己制造、自己建设的大型厂型钢生产线，成功轧制了第一支型钢，标志着武钢生产钢材翻开了崭新的一页，结束武钢不能生产钢材的历史。
    大型几代人的传承接力奋战，型线47年共产钢材2002．26万吨。轧制重轨、工字钢、槽钢等多个品种，其中重轨为当家产品。非洲坦赞铁路1859公里，全部用的是大型厂生产的重轨。
    1987年至1997年，大型厂型线经历了长达十年的技术改造。1989年将直径800轧机更换为直径860轧机，提高了产品质量，产品品种增加；1992年采用德国锯钻联合机床改造重轨加工线，使产品质量达国际先进标准。到2003年，型线已形成7大系列10个品种132个规格的产品，一跃成为国内精品型材生产基地。到去年，型线年产量高达69万吨。
    47年来，型线生产的矿用工字钢、槽钢、U型钢、角钢和重轨等五大系列20多个品种，先后荣获国家冶金产品“银质奖”和实物质量“金杯奖”、部省优产品奖。型线产品不只广泛应用于国内的京九铁路、三峡工程、北京地铁，而且用于坦赞铁路、东南亚铁路改造等国际著名工程。大型厂的型线产品名扬五洲。
    为适应经济建设发展需要，为适应市场需求，武钢决定，投资建成高速重轨万能轧机生产线。
    3日8时整，型钢生产厂房进行全面拆除施工，标志着武钢高速重轨技术改造工程全面铺开。