青钢焦化厂技改成效显著

2007-04-29 00:00 来源: 我的钢铁
    去年,青钢焦化厂技改由筒式送煤改为板式送煤后,使煤饼尺寸加大,设备重量减轻,承载能力提高,操作简单,维护方便,故障少,最终使焦化厂的质量,产量明显提高,煤耗降低。
    青钢焦化厂是2004年投产的产能为60万吨/年的生产厂,主要生产冶金焦。由于种种原因,该厂自投产以来成本一直居高不下,吨焦亏损在250元左右。2006年2月余热发电系统启用后成本下降了近100元/吨,但仍有约150元/吨的亏空。
    该焦化厂改造前,一是吨焦煤耗高。根据统计,06年1-6月吨焦煤耗为1.514吨/吨。尽管前一阶段通过努力使洗精煤消耗由过去的1.65吨/吨降到目前这一数值,但该项指标在全国同行业处于低水平。最高水平为1.27吨/吨(炼铸造焦);二是焦炭质量差。1-6月该厂二级焦的合格率仅为86、87%。三是产量低。该厂的设计能力为60万吨/年,日产应为1600吨/日。但06年1-6月平均日产只达到763吨/日,与设计能力相差较大。四是设备事故多。根据统计05年两台送煤机共发生2小时以上的事故5次,影响时间70小时。
    该焦化厂技改后取得了明显效果。一是煤饼尺寸加大,由改造前的12.8×3.375m×0.85m加大到12.8m×3.5m×1.0m,厚度可达到1.1m以上。单重由35吨提高到50吨,提高34%。二是设备运行状态趋向合理。重量由80吨减至30吨。操作简单,维护方便,维修量少,费用低。三是减少了一道操作工序,捣固站去掉拖煤板后,缩短了每个煤饼从压实到送煤的周期时间。四是吨焦煤耗降低。从06年1-6月的1.514吨/吨降至改造后的1.45吨/吨,降低0.064吨/吨。五是质量提高。接焦车上几乎不出现塌焦现象。二级焦合格率由06年1-6月的86.87%上升为7、8月的92%,提高5.13%。六是产量提高。平均日产由改造前06年1-6月的763吨提高到改造后的1021.92吨,净提高量258.92吨,提高率34%。七是改善了劳动环境。摘炉门装煤时间缩短,减少了热量损耗,改善了职工的工作环境,减少了炉头煤饼塌陷,降低了炉门工的工作强度。
    青钢通过对送煤机的改造使焦化厂的各项技术经济指标有了很大的改善,但有些指标仍未达到国内先进水平,仍需进行必要的改进和上一些切实可行的措施。其打算:1、 上摘炉门机,节约摘炉门时间每次约2分钟。减少煤耗。2、对炉门的密封进行改造。3、对捣固站进行改造,提高对煤饼的压实能力和减少捣固时间。4、进一步优化生产工艺。

相关文章

钢铁资源

请输入关键字,如品名、公司名、规格、材质、钢厂、电话