昆钢与广西贵港签订物流合作协议

“今年销往珠三角地区的钢材在70万吨左右，以每吨节约25元计算，昆钢一年可节约运费1750万元。”昨日（5月28日），广西贵港市港口推介会在昆举行。云南省出于今后发展需要考虑，正在寻找合适的出海通道，双方大有相见恨晚之意。

据介绍，贵港市面向粤港澳，背靠大西南，承东启西的区位优势十分明显，贵港也是集水、公、铁于一体的重要交通枢纽、特别是珠江支流西江横贯贵港东西，顺江而下可直通广州。目前贵港港年通过能力为3000万吨、5万集装箱，为全国内河大港13强和华南、西部地区内河第一大港。

运费降低，使昆明到广州的货物经贵港港口、采用铁水联运方式相当划算。以传统采用铁路直达方式计算，每吨普通件杂货的铁路运价为200元，而采用铁路运输到贵港为110元，再水运到广州为66元（含港口装卸费），合计为176元，比铁路直运便宜24元，也比经广西防城港通过铁水联运便宜39元。

昨日的推介会上，昆明钢铁股份有限公司物流中心和昆明顺益物流有限公司，分别与广西贵港爱凯尔集装箱港务有限公司签订合作协议。昆明顺益物流有限公司总经理助理谢玉敏表示，通过本次合作确定了双方物流业务的衔接和价格，贵港方面也专为来自云南的货物开通了绿色通道，预计昆明顺益在此业务一年的运量将超过40万吨。

云南省经济委员会副主任王喜良介绍，按照国家发展北部湾经济、打通云南出海通道的设想，除了加大云南复线铁路的建设外，云南企业也可通过贵港，把货物海运到珠三角、长三角、渤海湾地区，再通过陆运运到目的地，从而避开本已饱和的贵昆、成昆铁路。