首钢供应公司谋求供应新突破

首钢供应公司克服市场变化、价格上涨、资源组织等方面困难，积极筹备首钢京唐资源，在资源数量、质量管理、运输渠道、供应方式等方面不断谋求新突破，为新基地建设开好局、起好步、供足料。自5月份起，每月煤炭增量资源将达3万吨。

为满足首钢京唐钢铁公司用料需求，特别是保障7月份焦炉投产前备料准备工作，供应公司对资源的组织、开发、运输，资源调配、火车互转以及物料接卸、场地安排、资金协调等多项工作进行了具体的分工。专门制定了首钢京唐煤炭备料方案，对首钢京唐配煤方案中使用的各单种煤的质量进行分析，并按照首钢京唐对煤炭的需求，分地区、分品种、分数量组织资源采购，落实供应。超前做好首钢京唐焦炉投产前的正常备料。一方面与山西焦煤集团、同煤集团、阳煤集团、神华集团、地方供应商等签订炼焦煤、弱粘结煤、喷吹煤、电力煤等需求合同，确定煤炭供应的渠道、供应矿点、煤炭质量，力争将国内最优的资源供应首钢京唐钢铁公司。另一方面不断开发新的供应渠道、运输渠道，提高资源的增量，增强对首钢京唐资源的保障能力。已经成功开发了邢台和徐州的气煤，潞安寿阳的喷吹煤，安徽淮北主焦煤和孝义的焦煤等。

在原燃料运输方式上实现新突破。供应公司经过艰苦细致的工作，目前已具备了水运、汽运、火车运输三种模式，首次打通了山西焦煤集团直接向曹妃甸南发运的模式，已争取到火车批车，顺利实现了将山西煤炭资源用火车直供曹妃甸这一历史突破；首次实现了首钢在山西太原局的转车，在太原局管内站点之间的互转，为今后曹妃甸及京唐港之间的互转车调运打下了良好的基础；首次开通了水路运输，开辟了首钢煤炭资源水路运输的先河；首次将龙煤集团的煤炭资源通过水运装船发运天津港和京唐港。目前，已有5艘船近4万吨煤炭到港，实现了首钢水路运输零的突破。（来源：首钢日报）