产品开发助攀钢新钢钒破浪前行

截至10月20日，新钢钒今年共完成新产品开发18项，进行效益品种试制78万吨，创效近2亿元；培育出60D40AT高速道岔轨、出口车轴、SS490热轧结构钢等多个适应市场竞争需要的新品种。

今年以来，新钢钒以效益为中心，不断强化市场调研，加强与高校科研院所的合作，围绕市场需求进行高速道岔轨、出口轨、大梁钢板等市场急需的新产品开发，培育出多项新的核心产品并迅速占领市场，成为该公司新的经济增长点。

在钢轨新产品开发方面，不仅开发出国内强度级别最高的攀钢新一代过共析钢轨，还成功开发出与高速铁路配套的60D40AT道岔轨和60TY特种断面翼轨，成为目前我国唯一一家成套供应客运专线钢轨的企业，新产品已在郑西、合武、温福、甬台等多条客运专线上运用；新开发出口钢轨品种5个，累计生产出口钢轨13万吨，奠定了钢轨新产品开发的领先地位。

在热轧钢板的开发方面，开展了P590L、P610L工业试制，各项性能和质量指标均满足用户要求；完成了1303吨主要用于制造重型汽车车架横梁的SS490热轧钢板试验，用户反映SS490成型性能优良，使用效果良好。

在冷轧产品开发方面，打通了制约电工钢生产的关键技术，已形成50PW1000L和50PW800L批量生产能力；进行了ST37-2G冷轧结构钢板开发试验，成品力学性能明显优于标准要求。

同时，该公司围绕提高高品质钢的工序保障能力进行了攻关，形成一批新的产品生产工艺技术。成功开发出2#大方坯轻压下模型及轻压下离线仿真系统，实现了轻压下模型在合金钢、车轴钢等钢种实际生产中应用，为2#方坯生产高附加值产品提供了重要保障；开展了半钢冶炼低磷钢技术研究，通过优化转炉造渣工艺和转炉终点控制，建立了低磷钢生产技术；打通了38CrMoAl高铝钢多炉连浇的工艺流程，成为国内少数几个掌握该钢种连铸技术的企业，形成了石油钻铤钢、气瓶钢、高级别齿轮钢、高级别管坯钢等24个专项品种钢的技术规范。此外，该公司对含钒铁水同时提钒脱磷、高钙高磷钒渣提取V2O5等新工艺进行了研究，钒渣制取、钒渣提钒技术取得重大突破，为制取氧化钒工艺实现产业化、提高钒制品产量奠定了基础。（来源：攀枝花日报）