邯钢新区：17项“之最”彰显邯钢新实力

核心提示

一边是世界金融危机带来钢铁市场价格持续跌落；一边是国家宏观政策重大调整带来的利好消息——处于这一时期的钢铁企业做何抉择？

11月17日，河北钢铁集团邯钢新区建设在这个被称作钢铁产业“冬季”的日子，给出了令人振奋的答案：邯钢集团邯宝公司一期工程全线贯通，二期工程同时开建。

这意味着，邯钢将成为国内为数不多的千万吨级的专业化优质精品板材生产基地。河北钢铁工业从此迈向了一个新的高度。

邯钢新区到底“新”在哪里？让我们一探究竟。

17项“之最”彰显邯钢新实力

11月17日上午，邯钢集团邯宝公司2250毫米热连轧生产线上，有火红的钢板穿过，经过一道道轧制，钢板变得越来越薄，越来越长。参观的人群需要紧步快走才能赶上这条长长的自动化生产线的“步伐”。

“轧机主体装备采用了欧美前沿的主流技术，与国内已建成的同类型生产线相比，这条生产线产品的宽度最宽。”专业人员自豪地说。

据介绍，邯钢新区一期工程，乃至开工的二期工程，主体装备采用了当今世界冶金工业领先、成熟的前沿技术。大致数一下，创造了17项“之最”。

2250毫米热连轧工程加热炉实现了完全数字化控制，加热效果达到“世界一流水平”；其额定产量达到每小时375吨，为世界上已建成的同类型炉“最大”……

炼钢的全脱硫工艺、RH真空脱气、转炉副枪和转炉自动化炼钢模型等均为欧美钢铁工业的前沿成熟技术，主体装备技术水平和主要技术经济指标均达到国内领先水平；转炉干法一次除尘系统的除尘能力居国内同类型设备“之首”……

3200立方米高炉炉前水冲渣、富氧大喷煤、煤气环缝洗涤系统、余压回收透平发电、计算机控制等技术达到国内领先水平，该项目生产水冲渣的装备、水渣率居国内“第一”……

在国内大型高炉“率先”采用国产开口机、气密柜等关键设备，实现了国产化；采用了国内最先进的环保技术、装备，生产现场环境为国内“最优”……

300平方米级烧结机采用世界“一流”的中低温余热利用技术，采用双烟道、双压余热锅炉……

而对当日开工的二期工程冷轧项目，河北钢铁集团邯钢公司总经理李贵阳介绍，四套生产线达到世界先进水平，与国内已建成的同类型生产线相比，产品宽度“最宽”，可达2030毫米；种类“最多”，可以涵盖98%以上汽车用板规格，表面质量和强度“最高”。

正是众多“最高”、“第一”的技术工艺装备，才有了邯钢新区吨钢占地仅0.5平方米，创全国“最低”值这一高效。

尽管10月份邯钢本部实现利润与上月相比下降幅度较大，但邯钢公司领导层表示，新区二期工程建设进度更要加紧，工艺装备水平不能降低。

“下一步我们正着手重点从产品资助研发和岗位操作两个环节进行突破，希望新的国家宏观政策落实后，企业尽早抓住市场回转机遇，让这些技术装备发挥出最大潜能。”河北钢铁集团邯钢公司董事长李连平如是说。

“到那时，如果说邯钢既有的冷轧项目是我们的金饭碗的话，新区项目将成为我们的摇钱树。”邯钢公司一位中层干部自信地说。

“河北正式步入中高端轿车市场”

100%板带比目标指日可待

“板带比”是指高附加值、高技术含量的板材和带材在钢材总产量中的比例，是衡量钢材品种结构优化程度的重要指标。在2005年12月31日国家发改委核准邯钢技改总规划批复中，提出了邯钢公司的新目标：板带比达到100%。

随着今天邯钢新区一起投产，这一目标已经指日可待。

据了解，二期工程完成后，邯钢板带比、冷轧板比和涂镀层板比将分别达到100%、47%和40.6%，产品均为国内紧缺的高附加值、高科技含量的“拳头产品”。“实现邯钢产品结构的进一步优化和升级，同时也将推动整个华北地区的钢铁产品档次升级。”国家钢铁工业协会有关负责人评价说。

其实，一直以来，邯钢产品结构调整的高端化取向从未停止。就在不久前，河北邯钢集团与韩国现代集团签订邯钢酸洗汽车结构板SAPH370供货技术协议。邯钢借此正式步入中、高端轿车市场。“邯宝公司建成后，将使邯钢成为国内为数不多的千万吨级的专业化优质精品板材生产基地，且能够生产中板、热轧板卷、热轧酸洗卷、冷轧板卷、热镀锌板卷、彩涂卷、电工钢板卷，包括普通级、深冲级、超深冲级、高强度级等不同品种。”李连平如是说。

据介绍，邯钢新区冷轧产品定位为生产汽车面板、汽车用高强板、耐指纹电镀锌基板等高端市场；还可生产深冲级和超深冲级冷轧板，极为适应汽车工业高速发展要求，满足汽车各部件的不同需求。主要定位为GI、GA两种当前国内紧缺的汽车内板和外板，和GI耐指纹涂层的高档家电板。

而从邯钢新区建设的工艺装备等硬件支撑条件看，邯钢生产更高端产品的目标已经可感可触。

邯钢技术中心有关负责人介绍，2250毫米热连轧生产线产品厚度范围由1.2mm到25.4mm，以生产汽车用钢、船体用结构钢、高耐候性结构钢等为主导产品，还可生产高附加值的热轧双相钢(DP)、多相钢(MP)、相变诱导塑性钢(TRIP)以及高强度级管线钢等，产品的主要特点集中在高精度、高强度、宽断面、多品种等方面。

炼钢采用先进实用的工艺技术和成熟可靠的炼钢设备为生产超低碳钢、高级别管线钢、汽车结构钢、汽车大梁钢、船板钢、压力容器钢等钢种提供有力的保证。“产品市场不仅瞄准了国内供需矛盾突出的高档汽车板、家电板、管线板、造船板、压力容器板、耐大气腐蚀板、高强度板和精品建筑结构板，同时也替代了进口产品，为国内汽车、家电、建筑、造船等产业发展提供优质原料，使产品在国内国际市场都具有较强的竞争力。”17日当天，参加邯钢新区一期工程全线贯通、二期工程开工仪式的钢铁同行们评价说。

“热连轧生产车间地面光可鉴人”

零排放演绎循环经济新样本

穿行在邯钢新区一期工程完成区，闻不到焦化炉散发的异味，看不到浓烟和灰尘。

在热连轧生产车间，干净整洁的地面光可鉴人。自动化控制的设备在运转，偶尔可看到负责生产区卫生的人员在擦洗地面。“这个车间太漂亮了。”参观的人们啧啧赞叹。

一组数字或许能更好解释人们对钢铁企业从未有过的这种新感受。

据测算，邯钢新区利用干熄焦、余热、废气发电的总装机容量达24.6万千瓦，年发电量15.6亿度，可满足新区年用电量的66%。此外，二次能源全部综合利用，炼铁渣、钢渣、除尘灰、氧化铁皮、工业污水的回收率达到100%。

支撑这一数字的，是以建成循环经济和清洁生产示范型项目为目标，新区项目建设采用的大量国际先进环保技术。

3200立方米炼铁高炉采用了霍戈文内燃热风炉、富氧大喷煤、煤气环缝洗涤系统、余压回收透平发电、完善的环境除尘设施、计算机控制等国际国内先进、成熟的炼铁工艺技术。采用焦丁回收入炉技术，节焦节能，并采用联合软水密闭循环冷却系统，节约用水。

焦化工程首次在邯钢采用了贮煤仓贮煤、干熄焦、真空碳酸钾煤气脱硫、WSA制浓硫酸等先进生产工艺。该工艺没有废水废渣的产生，净化后尾气的二氧化硫排放量达到国家相关排放标准。

炼钢采用引进的复合喷吹铁水脱硫工艺，脱硫效率高，处理时间短，温降和渣量少，金属损失少；在精炼环节，该工程的LF炉采取氩气搅拌，有利于钢液的脱氧、脱硫反应的进行。该项目采用LT烟气净化和煤气回收技术，运行成本低，耗新水量低，净化后气体含尘量低。

另外，两台锅炉每小时可产生150吨左右的过热蒸汽，配双压汽轮发电机组发电，年发电量1.36亿度、每小时供汽28吨。其所产生的电和蒸汽在满足新区烧结用电、用汽的情况下，还可部分外送，所发电能每年可节约标煤6.6万吨，减排二氧化碳13.6万吨。“按照国家要求，新区建成后与2003年相关指标比较，邯钢吨钢外排污染物二氧化碳削减率21.7%，烟粉尘削减率60.7%，CODCr削减率80.4%；挥发酚削减率91.9%，污水实现零排放。”李贵阳介绍说，从新区一期建成后设备运行看，邯钢将不折不扣地实现这一目标。（来源：河北日报）