南钢08年实现销售收入310亿元

南钢08年生产钢574万吨、钢材519万吨，完成销售收入310亿元，利税32亿元，净利润近16亿元。

综合媒体3月2日报道，2008年，南京钢铁联合有限公司产钢574万吨、钢材519万吨，其中出口钢材64万吨；完成销售收入310亿元，实现利税32亿元，净利润近16亿元。2008年9月下旬以来，面对行业危机和市场下滑的强烈冲击，南钢通过6项举措表现出较强的抵御风险和快速发展的竞争能力。

南钢2008年按照“以指标对标为先导，以管理对标为核心，以绩效改进为目标”的原则，全面开展专业管理对标和生产单位管理对标。南钢以专业部门为主导，选择10大类32个管理专题组织管理对标活动，全面提升企业管理水平和绩效水平。2008年6月底，南钢建成以财务为核心、以产销一体化为纽带，包括了生产、销售、采购、储运、人力资源、设备、成本、信息运作等9大领域71个子系统的ERP主体工程，完成新建ERP与原有财务、MES、计量、检化验、EMS等系统的整合。同时，把握住钢铁企业“订单上线、账单上线”两大关键点，为企业步入现代化管理提供必备的软硬件条件。

在下半年行业危机中积极寻找机遇，不断实现产品和技术的自主创新。2008年底，南钢的X100管线钢、10CrMoAl耐海水腐蚀钢板、Q690E/Q690D低碳贝氏体高强度钢板、N610E石油储备用调质高强度钢板、09MnNiDR(Q345R、Q370R、16MnDR)压力容器钢板、38Si7高速铁路用弹簧钢、37CrMnMo石油钻杆接头用钢、保淬透性结构钢等8个系列新产品悉数通过新产品鉴定和科技成果鉴定。南钢管线钢和油井用管坯钢质量体系于2008年2月份通过美国石油协会认证，汽车用钢生产线按国际最高质量体系标准初步建立文件化的质量体系，管线钢、船板等五大类产品通过14项产品认证，压力容器板还通过欧盟PED认证和CE扩大认证。南钢2008年品种材产量达到440万吨，同比增长5%，品种比例达到85%以上，品种毛利近30亿元。

在市场困难面前积极开展营销工作。南钢营销系统围绕“大行业、大用户、大订单、大服务”实施“四个抓”，保住一批高素质的客户、有效益的长期订单。作为有特色、有批量、有效益的南钢拳头产品，桥梁板、船板、容器板、锅炉板、船用球扁钢L型钢、易切削钢线材等仍然保持着原有产销规模，并保持较好的效益水平。

南钢通过对内严格控制成本，有效地降低企业生产经营中的各项消耗，取得明显成效。南钢狠抓原燃料采购成本控制、品种结构优化等10项重点增益措施。2008年南钢铁料采购降本与结构优化累计实现效益2.2亿元，炼钢结构优化降本6,087万元，合金替代降本600万元，石灰质量攻关取得效益921万元。南钢借助转炉煤气回收、高炉炉顶压差发电、焦炉干熄焦、富氧喷煤、蓄热式加热炉等一批先进节能减排技术和装备，以及钢坯热装热送、风机变频改造、循环水改造、淘汰高耗能设备等节能技改项目的实施，实现转炉炼钢负能、吨钢耗新水降至4.92吨的最好成绩。2008年南钢热装热送钢坯270万吨，实现效益7,560万元。

面对钢铁主业日趋激烈的竞争态势，南钢在拓展产业链上下功夫，此次行业危机的冲击正检验南钢应对策略的有效性。南钢全资子公司安徽金安矿业千方百计应对铁精粉价格急剧下跌的“寒流”，在提升矿石品位、持续挖潜增益、加快尾砂充填等方面下功夫，在市场下滑环境中保持良好的运行态势。全年共采出原矿220万吨，精矿产量63万吨，实现销售收入8.2亿元，利润5.2亿元。此外，还投资安徽临涣焦化和贵州煤炭项目。近半年来，南钢为全球最大的高铁扣件生产商德国福斯罗公司供应3,000余吨的扣件母材，这种38Si7线材是按照国际最新高铁技术标准专门设计生产的。目前，南钢月供500吨的高铁扣件母材，主要由福斯罗和南钢在昆山的合资企业加工，用于广深、武广客运专线铁路的扣件系统，填补国产时速300公里以上的高速铁路扣件生产的空白。

9月份以后，受诸多因素叠加影响，钢铁行业遭遇史无前例的“寒流”，钢材价格连续暴跌，市场成交极度萎缩。但南钢准确把握市场形势，及时采取有效措施，实施大规模减产。10月份，南钢产量缩减三分之一，11月份缩减40%，减产使得南钢每月减少亏损5,000万元以上。