国产第一艘30万吨散货轮在宝钢投用
2009-04-16 11:26 来源： 我的钢铁
日前，由我国建造的30万吨散货轮“合恒”号轮，满载29.2299万吨进口铁矿砂成功首靠马迹山港，并在完成卸载后安全离泊。至此，宝钢打破了以往租用国外船舶公司30万吨超大型散货轮的历史，开启了用国产散货轮装载进口铁矿石的新历程。
为了充分发挥马迹山港的优势，进一步降低进口铁矿石原料的运输成本，宝钢集团于2006年与中远集团签署了《30万吨矿石运输船20年货运合同》，“合恒”号轮是在该协议签订后的首制船，也是中国目前第一艘自主研发设计、拥有完全知识产权的最大的超大型矿石运输船。
据了解，由南通中远川崎公司自主设计、建造的“合恒”号轮，总长327米，宽55米，船上共有6个货舱，每个货舱配置一块重达100吨的传动侧移式舱口盖，安装精度非常高，是我国目前装载量最大、装备最先进的散货轮。
该船投入使用后，将成为我国远洋铁矿石运输船队的主力。（来源：中国冶金报）
