马钢三钢轧总厂 关键备件用国产年降本20多万

马钢三钢轧总厂在推进设备国产化进程中，针对本厂引进设备和技术积极展开消化和吸收，抓住生产关键进口备件国产化进行重点突破，成效显著。目前，该厂小H型钢生产线轧机关键设备机架小车液压缸更换全部装备国产备件，替代了进口，年降本达20多万元。

马钢三钢轧总厂小H型钢生产线是引进国外的设备和技术，且进口备件种类较多，数量大，推进国产化一直成为该生产线的重点工作。据统计，该生产线投产5年来，先后对飞剪剪刃、轧辊、导位等备件实施了国产化改造，主体设备整套轧机的国产率达到85%以上，国产替代进口效果明显。近年来，随着降本增效力度的进一步加大，该厂关键部位的进口备件国产化工作也在提速。小H型钢生产线机架小车液压缸作为轧机的关键部件，其作用是保证机架本体在轧钢过程中的稳定性，防止机架发生位移，是影响轧制质量和保证机架安全稳定性的关键设备，一直依赖进口。由于受轧制力的冲击，其使用寿命仅为1到2年。该生产线现有34台轧机机架小车，每台小车配备4个液压缸，每件进口成本3.5万元，更换费用高，且备件须进口，周期长。为此，该厂专门成立了国产化攻关小组，组织技术人员奔赴国内相关设备制造厂家进行考察，通过比对进口备件，自己动手绘制图纸，和制造厂家展开联合攻关，使液压缸在国产化中所存在的使用和技术难题得到解决。不仅如此，该厂还根据生产实际，通过修改液压缸缸体与活塞配合间隙等相关技术参数，增强了液压缸的工作能效，延长了使用寿命。同时，对缸体关键部位的材质进行遴选，不仅使活塞强度和硬度得到相应提高，而且减少了成本费用。从目前该生产线机架小车液压缸使用的国产件来看，其性能和进口件相媲美，完全可以替代进口，而且维护更换方便。按一年所需更换10件计算，每件国产成本只需1.2万元，可节约备件成本23万元。（来源：马鞍山新闻）