南钢产品撑起京沪高铁南京南站

近日，南京钢铁联合有限公司470吨Q345-Z15高强度中板发往京沪高铁南京南站站房工程现场。从2009年3月至今，南钢已向其直供或间接供应钢材13.5万吨，其中螺纹钢8.1万吨，线材8000吨，板材4.6万吨。京沪高铁南京南站地下工程、基础底座、主体钢结构框架和各辅助项目的50%以上钢材来自南钢。

京沪高铁南京南站主体和配套投资将达到300多亿元，是一个综合交通枢纽“巨无霸”，建成后将成为亚洲最大的火车站。早在2008年底，南钢就积极与有关部门沟通，多次上门洽谈，展示南钢产品在国家重点工程中的应用成果，并通过前期有过多次合作的单位介绍南钢在铁路供应方面的优秀业绩，赢得建设方的好感，最终顺利赢得了京沪高铁南京南站站前工程的主要建筑用钢材订单。

在第一单4.28万吨建材产品供应过程中，南钢各部门严密关注工程进度，按节点对接交货，主动与施工方、项目指挥部建立了三方信息沟通机制，创建了供需平衡会，定期到工地汇报钢材保障供应措施和供应状况，动态调整生产周期和辊期予以满足，运输部门针对各个施工地点的不同情况制订不同的运输方案，对直供施工工地实行全标准件交货，确保钢材及时按量送到施工一线。

优质的产品和服务深深赢得了工程方的首肯，在供应商的首次评分中，南钢独占鳌头，并且顺利拿下了第二项站房工程的建筑用钢材和板材订单。这是南钢首次采用150坯料试制厚度为60毫米的Q390C-Z15及Q345C-Z15钢板，针对工程用钢对抗层状撕裂的Z向性能要求较高的特点，南钢专门设计了生产工艺，并全部采用探伤检测。（来源：中国冶金报）