首钢京唐焦化部全力以赴确保焦炭优质高产

为迎接首钢京唐公司2号高炉6月26日投产，焦化作业部把生产优质、成分稳定的焦炭，满足高炉生产需要，当作压倒一切的工作。他们积极行动，周密部署，制定并采取了一系列措施，强化基础管理，明确分工责任，细致扎实工作，实现了焦炉的顺稳达产增产。

焦化部精心组织、精细管理、精准操作，千方百计合理配置资源、稳定焦炭质量，采取了一系列有效措施。一是对部分变质程度相近、性能指标相似的煤种在综合料场进行初步混合。二是保持配煤框架稳定及结构合理。三是充分利用各炼焦煤种的互补、互利作用。四是努力抓好干熄焦率。焦炭干熄对提高焦炭质量特别是强度方面效果显著。加大设备点检力度，做好设备维护和日常管理工作，确保干熄设备设施完好及正常运转，积极避免湿熄焦。5月份干熄率完成99.7%，6月1日至24日，干熄焦率100%。五是加强炉温管理控制。5月份以来，焦炭挥发份稳定于1.2～1.3%，焦炭没有出现生焦或过火现象；焦炭各项技术经济指标都处于较好水平，灰分12.15%、硫分0.63%、焦炭抗碎强度（M40）91%、耐磨强度（M10）5.8%，完全能够满足2号高炉投产所用焦炭的质量要求。

按公司的安排，该部从6月15日至25日逐步把焦炉的炭化时间从44小时降至30小时，焦炭日产将由6700吨提高到9800吨以上，可为2号高炉投产提供足量焦炭。目前，该部炼焦煤贮量充足，达到58万吨，可用45天；生产平稳，焦炭优良，成功实现了焦炉顺稳达产增产。截至6月24日，焦炉结焦时间已成功降至32小时，焦炭日产量达到9000吨。

杜绝或减少安全、设备等事故是做好达产工作的前提。该部各区域已完成了主要设备的定修和维护，推焦车推焦系统、拦焦车导焦系统、装煤车液压系统、焦罐车走行系统和衬板完成了定期检修。对备煤和晒焦系统更换磨损的皮带，改造了蓖条筛，生产线上的各主要设备也按计划完成了保养。B焦炉交换机更换了损坏的C4油缸。C,D焦炉掺混站系统调试完成。干熄焦装入装置和排出装置的衬板已检查和更换。化产区域C初冷器的检修已完成。他们进一步完善了设备的基础管理，推进了设备的精度功能管理，为主要设备建立了档案。对各维检单位和管理人员进行了安全和技能培训，进一步落实了设备的点检定修机制，推进了检修的标准化作业。近期，该开展查隐患保顺行工作，对查出问题106项，均已解决。（来源：首钢京唐）