本钢上半年新品种研发创历史最好水平

本钢结合市场需求，大力推进新产品研发工作，上半年完成43个新钢种（牌号）的研制，占全年新钢种研制计划的89.5%，创新品种研发历史最好水平。

上半年，本钢本着系列化、市场化、效益化的原则，不断研发出满足市场需求的高级别产品，并创造了较好的经济效益和社会效益。

热轧新品种钢的研制，使热轧产品档次不断提升，市场占有率大幅提高。随着2300生产线的投入生产，本钢技术中心高强钢研发所根据这条机组的先进技术工艺，与各生产厂技术人员大胆尝试新钢种和高级别热轧卷板的轧制，使本钢热轧产品档次不断提升，市场占有率大幅提高。其中，高级别石油管线X100螺旋焊管钢的研制居国内领先水平，成为国内热带钢连轧机成功轧制的先例，是目前国内同行业中轧制X100高级别石油管线钢中最厚、最具应用前景的产品。目前，本钢高级别石油管线钢产品已经形成系列，在国内高端管线钢方面占有一席之地。

上半年，他们还成功研制了国内市场热连轧钢带屈服强度最高级别为700Mpa的热轧高强钢带。700MPa级冷成型用S700MC热轧高强钢带用于制作出口德国供车辆用方管和矩形管，性能等指标均满足用户要求。他们还研制了国内最高级别高强汽车传动轴管BG700QZR，并生产了1500吨产品，满足了张家口海特管厂的出口需要。

冷轧新品种钢的研制，使冷轧产品系列化程度提高，合同量明显增加。上半年，二冷轧连退机组生产供天津一汽夏利BH340与奇瑞汽车180BH冷轧汽车烘烤硬化高强钢表面板（O5板），还试制生产了260BH；结合江铃汽车合同，在线研发冷轧双相钢DP390；结合供天津夏利汽车合同，生产冷轧双相钢DP440；结合华晨汽车加急合同，在线研发冷轧双相钢SPFC440。以上新产品的性能合格率均达到100%。这些新产品的研制，进一步完善了冷轧烘烤硬化高强钢产品，使之形成系列化，并满足了未来汽车用钢市场的需求。

目前，本钢汽车用冷轧高强钢已初步形成深冲高强钢系列、加磷高强钢系列、低合金高强钢系列、烘烤硬化钢系列、双相钢系列等，产品正向系列化快速迈进。

特殊钢产品的研制不断突破传统工艺和技术，在规格、牌号和工艺等方面大胆创新，取得新进展。上半年，本钢采用转炉矩形坯-800轧制工艺路线试制、研发了轴承钢GCr15、GCr15SiMn、矩形坯大规格材等品种。其中，BX713-2010轴承钢GCr15、BX715-2010产品规格开发较多，直径分别达到160mm和220mm。目前，该产品用户需求量较大，生产效益显著。通过电炉连铸生产，本钢还成功试制轿车齿轮钢、球磨机钢球用B2钢、高合金20Cr2Ni4A钢等具有一定市场开发前景的新产品。（来源：本钢）