国内外钢企抢占重庆汽车板市场

综合媒体报道，近日，韩国浦项在重庆加工中心的负责人金奉男表示，浦项镀锌板在2015年之前年产能将达40万吨，可满足50万辆高档车的需求，随之将带来超过3000人的就业岗位。

据悉，浦项（重庆）目前主营业务为汽车、家电等产业所需的冷轧钢板、酸洗、液压成型钢板、不锈钢等产品，年生产能力为18万吨。浦项在重庆轿车板材市场占有20%左右的份额，供应的客户主要有长安福特、长安铃木和大众等。

“我们刚入驻重庆时，长安福特轿车年产量大约是30万辆，而到2015年要达到100万辆，其他汽车制造厂商对板材的需求都将大增。”金奉男透露，到时浦项可能在两江新区设立第二个加工中心。

在6月6日召开的2012年第二届中国西部汽车峰会上，重庆市经济和信息化委员会副主任吴光表示，去年（重庆市）在整个汽车空间实现了一个较高的增长，我们的汽车产销达到了247万辆。2015年我们整个重庆的汽车产出要达到350万—400万。

据了解，武钢汽车板在重庆也占据着一定市场份额，该公司也有意向在渝追加投资，扩建厂房。此前，武钢已先后在重庆设立了西南区域销售中心和剪切配送中心。位于江北港城工业园的武钢大型钢材剪切加工配送中心去年年加工产量达7.9万吨，二期项目新增的落料机组可解决重庆剪配加工能力的不足，预计今年有望达到10万吨的加工产量。

目前，国内冷轧板竞争越来越激烈，随着广西防城港钢铁基地和广东湛江钢铁基地这两个千万吨级项目的开工建设，也将这份压力带给西南地区。为此，浦项正进行高强度镀锌板等方面的产业转型，为汽车制造提供更加优良的板材。

值得一提的是，近年来，浦项制铁持续在中国布局钢材加工配送中心，瞄准汽车板、船板、不锈钢等高端产品。据钢联资讯编辑整理，2011年，该公司新开工两个项目，分别是广东顺德浦项钢板有限公司高级镀锌板项目和浦项通钢（吉林）钢材加工中心；竣工投产四个项目，分别是浦铁(天津)钢材加工有限公司二期工厂，张家港浦项不锈钢有限公司新建20万吨产能，年加工能力为20万吨的（大连市）船用钢板加工配送中心以及年加工能力15万吨的浦项（张家港）钢材加工中心。