宝钢子公司在特种车辆研制领域成果频现

从宝钢集团获悉，日前，宝钢工程技术集团苏州大方特种车股份有限公司承担的国家863计划——先进制造技术领域机器人化生产和现场大型成套作业装备项目《重载超大型模块化运载装备》课题，顺利通过国家科技部最终验收。这是与宝钢合资一年以来，苏州大方坚持科技创新，奋力开拓市场高端用户取得的突破。目前，依托863计划，苏州大方已成为国内特种车辆研发制造的“第一品牌”。

进入宝钢一年来，苏州大方科技创新成果丰硕。国家863计划重点项目《重载超大型模块化运载装备》项目已全部实现了预定目标。其中，发表论文6篇，授权发明专利1项、实用新型专利9项、外观设计专利1项，软件著作权1项，另有11项发明专利和4项实用新型专利申请已被受理。最大载重量为5020吨，并车数量达到8台以上的产品样机，已在韩国大宇船厂示范应用。项目实施期间，已实现产值3亿多元，并带动了周边相关产业的发展。以科技部高技术中心处长刘进长领衔的验收组专家认为，该项目除已取得的专利成果与著作权之外，还具有5项突出创新点，即开发了相应软件，提出了转向操纵力反馈原理，研制出车载可编程控制器，系统建立了单元平板车和多车并车的行走路径规划数学模型，解决了大型液压、机械传动系统设计匹配及制造技术难题。

此外，苏州大方一批以技术领先为目标的研发创新项目已有成效。新型火箭起竖车设计研发顺利完成，进入现场制造阶段；研制完成国内首个无轨移动车台特种装置，顺利交付南车集团使用；为全球风电巨头维斯塔斯公司量身定做的特殊液压挂车，获得了专家的一致称赞。

合资重组一年间，苏州大方的“拳头产品”特种车辆，已成功进入冶金行业，开始为宝钢集团服务。苏州大方将为宝钢股份提供5台冶金框车，已完成技术设计方案；将为宝钢股份3号高炉大修提供5700吨的大型重载运输车辆，已和高炉大修项目组进行了深入的技术交流，各项准备工作进展顺利，下月将进行72轴线（配套4台PPU）的并车性能演示。此外，为湛江钢铁专项研发的DCF60型料槽车，因产品新颖实用且性价比高，获得了用户认可。