河北钢铁石钢 “对”出品种优势

今年初以来，河北钢铁集团石钢全面开展产线对标活动，对照先进特钢企业指标查找不足，通过产线升级来稳定质量、优化结构、提升效率，逐步培育石钢独特的竞争力。1月~5月份，石钢高价位产品、潜能产品分别实现销量16.86万吨、3.3万吨，同比分别增加20.4%、144.1%。

完善制度促进结构调整

石钢的产线对标工作，由企业“一把手”亲自来抓。同时，石钢还完善修订了《2014年对标工作实施办法》和《石钢公司产线对标量化评价指标体系》，强调要充分发挥现有产线潜能，以品种结构调整优化、提高产线盈利能力为出发点，提升核心竞争力。

为促进品种结构调整，石钢在保证铁前工序降本的同时，鼓励钢后工序调结构、创效益，对工艺过程相对复杂、生产操作有一定风险，但符合本公司品种结构调整方向的高效益产品进行成本考核，由石钢财务部会同开发部进行单独核算，月底再根据实际产品结构的构成来调整相关工序成本考核指标值。

目前，石钢炼钢对标专业组已经把品种结构调整的方向锁定在客户群、质量认可度和高端比例等几个方面。

三位一体优化产品结构

结合产线对标活动的深入开展，石钢以提升企业竞争力和品牌影响力为主线，进一步强化市场直销和技术营销，进行开发、生产、销售“三位一体”的市场攻关。

在产品开发方面，目前石钢28项公司级品种结构调整攻关项目全部“落地开花”，一场以“巩固战略核心客户战略同盟关系，提升支撑和优势产品比例，增加高端产品市场份额”为主题的“攻坚战”已打响。

在生产方面，目前石钢轧钢厂小棒线日历作业率已经连续两个月创该厂历史最高纪录，达到84.5%；大棒线后部产线产能得以充分发挥，5月底在制品数量比4月底减少6002吨。“我们正在与先进的特钢企业建立常态数据与经验交换机制，力争进一步提高轧线效能和质量控制能力。”该厂生产技术科科长程志海介绍说。

在销售方面，由于受历史、地域、经济发展等客观条件限制，国内西北市场与其他市场相比，特钢需求量少、价格低、高端品种少。石钢负责该市场销售的陈路明表示：“近期，我们在争取西北高端品种特钢市场方面有了可喜的成绩。”据悉，他们在得知石钢正在试制某高端钢种后，就将本区域使用此钢种的企业进行了“地毯式搜索”，确定重点目标，逐一攻关。目前，他们已争取到此高端品种的批量订单。

5月份，石钢高端产品销量比例实现15%以上，比第一季度销量比例提高30%；直销比、直供比、“三高”（高效益、高端、高价位）产品比分别达到70.08%、95.53%、52.23%；战略、核心客户销量比重占总销量的59%，开发新牌号品种6个。

6月份，石钢销售山东分公司实现了对矿用圆环链23MnNiMoCr54这一钢种的销售，为石钢进军高端矿用圆环链特殊钢市场带来了希望。

搭建平台提升产品质量

为适应产品结构优化调整的需要，石钢搭建了轿车用钢研发平台。这一平台，将有力地支撑石钢对材料进行全面和系统的改良，解决制约石钢轿车用钢和其他高端品种发展的质量“瓶颈”，进一步满足外资和合资品牌轿车用钢的要求。

“我们把目光瞄准国内一流特钢企业，利用一切途径进行交流沟通和学习，不断提升产品质量稳定性，力争全年‘三高’产品的比重达到60%以上。”石钢开发部部长刘瑞宁介绍说，针对石钢产品质量现状，他们还成立了窄成分及窄淬透带控制、高洁净度控制等6个课题组开展课题研究。

其中，均质性控制课题组重点以爱信齿轮、株齿等客户用钢需求为目标，以提高客户满意度。高洁净度控制课题组的目标是重点高端钢高频探伤A级比例计划达到85%以上，争取达到95%以上；供SKF（斯凯孚）等知名企业的轴承钢的T[O]平均含量≤6ppm，Ti含量≤20ppm。钢材尺寸精度稳定和表面质量控制课题组的目标是提高供丰田、NSK（日本精工株式会社）等重点轿车用钢的尺寸稳定性，大棒生产线ET（无损探伤涡流检测）探伤合格率达到87%以上，小棒生产线ET探伤合格率达到95%以上，轿车用钢端部质量、划伤、矫直硬化等缺陷为零。

与此同时，以杜绝低级操作错误，杜绝表面缺陷为目的的“质量季行动”正在石钢轧钢厂开展。6月初，该厂完成了为期半个月的对生产工段、后部工序、准备工段近200名职工的质量培训。1月~5月份，石钢产品一次检验合格率达到98.5%。

凭借不断提升的产品质量，今年，石钢先后通过了5家国内外知名企业的二方认证，这些都有力地提升了石钢品牌知名度和产品质量档次。6月17日，卡特彼勒公司全球采购部亚太区经理王呈泉将卡特彼勒2013年度合格供应商的标牌交给石钢总经理于根茂。这意味着石钢连续第5年顺利通过卡特彼勒公司的体系审核，再次成为卡特彼勒公司年度合格供应商，将继续拥有卡特彼勒的全球供货资格。