马钢2014年着力新品开发 支撑结构调整
2014年，马钢股份公司技术中心（新产品开发中心）紧盯产品结构调整增效目标，立足于巩固适销产品优势同时，做优做强关键性产品、战略性产品优势，全力推进新产品开发进程。8个新品开发组以稳住“阵地”、开拓“空白”、打出“拳头”、快推新品的研发理念，大施技术创新手段，使新品迭出，有效应对了市场“寒流”。据统计，该中心2014年开发“线、型、板、轮、特”新产品100万t，新产品完成计划率137%；实现比较效益1.6亿元。
开发超低温长材产品“抗寒”。马钢长材、型钢新产品开发团队围绕低温材料研制发力，在低温钢筋、低温型钢上取得突破。开发了满足零下170℃低温环境LNG接收站储罐工程用的500MPa级低温钢筋及其检测技术，约900t优质专用低温钢筋产品发往中石油用户，从而结束了国外对该产品和其检测技术的垄断；开发了满足于零下45℃横向冲击功性能的北极高寒地区用S355MLＨ型钢，通过挪威Kvaerner公司、法国Technip公司的产品认证，获得俄罗斯Yamal项目供应商资格，并与国内承包商签订项目合作框架协议，2014年实现4000t产品供货。一系列超低温环境专用产品、高寒地区用结构钢产品的陆续开发促进了马钢产品结构调整和转型升级。
开发车轮车轴拳头产品“抱团”。马钢完成开发供澳大利亚的AAR-CM高硬度重载车轮，实现供铁总CL70材质重载车轮大批量生产；大功率机车轮通过CRCC（中铁检验认证中心）认证并实现批量使用，250km/h动车组车轮和自主设计的国产化标准350km/h高速动车组车轮开发取得重要进展。特钢产品开发团队成功开发出30t大轴重重载轮轴，并在250km/h动车组车轴坯研究开发基础上，通过优化成分设计和工艺设计，经多轮中试试验、热处理试验及工业试验，成功开发出完全具有自主知识产权的350km/h动车组车轴坯DZ2，实物性能明显优于进口同级别车轴坯，在与马钢车轮组装成轮对后，将真正意义上实现高铁轮对国产化。
开发差异化板带适销产品“保暖”。马钢重点围绕中高牌号产品开展攻关，使高效M50W470H、M50W400通过客户测试并小批量应用，高牌号M35W300电工钢产品质量跃入同类企业先进水平，自主研发的M50W350进入工业试制阶段；马钢牌电工钢产品崭露头角，已进入冰箱、空调压缩机、工业电机、电动自行车等应用领域。与此同时，家电、酸洗、彩涂板产品市场有了新突破。马钢热轧酸洗板已覆盖冰压、空压用钢的全系列，各类牌号的产品在压缩机制造企业得到广泛应用；搪瓷钢冷轧产品实现月度批量；镀锌产品出口市场占有量大幅提升；彩涂板产品产量同比提升近2倍，目前已占领90%的电梯行业市场份额。此外，热轧结构钢在高钢级和耐酸管线钢、高强钢开发方面取得重大突破，马钢成为国内首家X90单炉试制通过中石油管研院第三方评价和管道局环焊缝认证试验的厂家，具备千吨试制条件。
