首钢打造城市综合服务“新名片”

首钢作为北京建厂历史悠久、影响力巨大的国有企业之一，为首都经济、社会发展作出了突出贡献。在北京，在全国，在人们的心目中，首钢这个具有百年悠久历史的大型国企，过去更多的是生产优质钢铁，更多的是在钢铁行业中创造的经济效益，更多的是在钢铁领域创造的辉煌。

新时期，面对机遇和挑战，总公司党委提出了“一根扁担挑两头”，通过打造全新的资本运营和金融平台这根扁担，实现钢铁和城市综合服务商两大板块协同发展的战略定位。各非钢单位立足转型发展，积极承揽城市综合服务项目，打造城市综合服务“新名片”。2014年，在国家重大政治活动，在城市建设、社会保障和城市服务中，越来越多的“首钢元素”得以呈现。

首钢元素

鸟巢LED大屏幕为重大活动提供视觉盛宴

镜头回放2014年11月10日晚，在北京鸟巢，作为APEC开幕的辉煌献礼，由鸟巢和LED大屏幕组成的巨大“网幕”成为演出背景，打造出纵贯鸟巢南北夜空的APEC璀璨之夜。超大LED屏幕的绚丽色彩也给前来参加会议的各个国家政要留下了深刻印象。

2014年12月31日，同样是在这里，同样是这块超大型LED屏幕。主题为“冰雪北京诚邀五环”的跨地、跨年2015年北京新年倒计时活动在北京鸟巢、延庆八达岭长城、张家口崇礼三地同步联动举行。距离2015年新年来临仅有一分钟时，伴随着鸟巢LED超大屏幕播放《中轴闪光》的炫动视频，三地现场的无数的心声、歌声、欢呼声汇聚在一起。

强度高、材料100%可回收

首建集团机运分公司工程技术部韩大江介绍，机运公司完成了这个中国迄今最大的LED屏幕安装工作，更为关键的是，由于没有使用任何焊接工艺，所有材料都插在一起，未来拆除时可以做到100%回收，不产生一公斤建筑垃圾。在韩大江看来，两层钢网中最底层的钢丝绳网至关重要。选用了直径8毫米至20毫米的钢丝绳来编织这张巨网，钢丝绳总长度接近30公里。实际上，整面钢丝绳网搭接间距为1.2米，十字搭接处，机运公司使用了自己研制的十字卡扣锁死来增强网面的强度，这张网就是LED屏幕的底子，它的强度决定了LED屏幕的安全。

深度解读鸟巢LED超大型网幕工程，创造了世界吉尼斯纪录，是继首都国庆60周年联欢晚会焰火网幕工程后，承担的又一项艰巨而光荣的政治工程，是首钢为APEC峰会奉献的精品力作工程。超大型LED网幕是为2014年北京APEC峰会专门设计、安装、制造的。LED屏幕总面积达15000平方米左右，最高点距地面57.725米，最低点距地面3米，弧线长度约320米。

承担设计施工建设的首建集团机运分公司面对工程一无图纸、二无可借鉴资料的困难，最主要的是绝对不能使用焊接等破坏鸟巢主体结构的施工方法，这些要求更加大了施工方案制定及施工难度。机运分公司自2014年7月中旬承担该工程项目以来，以高度的政治责任感和使命感，按照“明确使命，确保成功；团结协作，各负其责；超前准备，不容有失”的总要求，以时不我待、只争朝夕的精神，在最短的时间里组建了项目指挥部，明确各部门责任，编制施工方案和运行计划，并多次召开动员会，使分公司上下迅速达成“施工安全万无一失，施工质量万无一失，后勤保障万无一失，监督管理万无一失”施工目标，解决了多项施工难题，出色完成了任务。

2014年，可谓北京APEC年。喜迎盛会的APEC立体会徽、APEC主题花坛的钢结构设计制作安装等重大项目中，都闪现着首钢人的身影，也印在了首钢打造城市综合服务商的名片之上。首钢还先后完成了庆祝中华人民共和国65年华诞天安门广场主花坛“祝福祖国”立体花篮的钢结构制作安装任务。

首钢元素

长安街防撞护栏展现首钢荣耀

镜头回放北京，长安街。从复兴门到建国门，沿线主要入口的步行便道上都安装了高约60厘米的防撞柱。柱体呈金属色，上面还有橙色标记。两个防爆柱之间可过轮椅，行人过马路基本不会受到影响。

强度高、寿命长

机电公司相关负责人表示，安装在长安街步行道入口的防撞柱，在制作时选取了特种不锈钢材料，预计寿命长达15年。该装置采用可升降型防撞柱结构，地上部分采用高强度不锈钢柱，地下部分采用钢结构混凝土浇筑，地平界面采用加厚不锈钢法兰，质量标准明显高于一般民用产品，填补了国内安保防护工程项目的空白。

深度解读一年来，首钢承接了天安门周边地区及长安街沿线主要交通路口防控设施研制、安装任务，即阻挡车辆进入行人道路的防冲撞装置的研发、制造、安装工作。

此次工程涉及天安门及周边地区，施工作业点多，作业时间管控要求严，统筹施工组织管理和协调调度难度空前。承担此项任务的机电公司高度重视。周密部署、统筹安排，迅速组成由各方面专家技术人员和优秀职工组成的专门队伍，精心组织，精心施工，决心以出色的成绩维护首钢荣誉、为首钢争光。他们从方案设计、施工组织、制作安装和人员配备都提出明确要求，多次修改方案和设计，力求精益求精。经过连续13天的艰苦奋战，终于研制成功符合国家标准的新型防冲撞装置，比原计划工期提前60天。在产品试制过程中，机电公司技术人员充分考虑到升降装置在室外反复使用下功能的可靠性，创新地增加了二道锁装置，使产品的实用功能更趋完善。经过产品实验数据测试，其载荷碰撞达到国家标准。新型防撞装置采用可升降型防撞柱结构，地上部分采用高强度不锈钢柱，地下部分采用钢结构混凝土浇筑，地平界面采用加厚不锈钢法兰，不仅外形美观，质量过硬，其智能化控制也为操作提供了最大便捷。

首钢元素

首座钢结构高层住宅打造“新”住宅

镜头回放2014年10月20日，北京市第一栋高层钢结构住宅、北京市住建委确定的北京市第一栋高层钢结构产业化住宅试点工程项目、位于北京市门头沟区城子和平路的门头沟铅丝厂公共租赁住房1号楼项目全部施工完成。施工人员正在对住宅外部环境以及住宅楼道、居室内部进行最后的清理，为迎接住户的到来做准备。

北京市第一座

此栋高层钢结构住宅工程总面积21283.2平方米，建筑高度54.98米，地下2层，地上20层，共计320户。项目采用钢框架——核心筒结构体系施工，该钢结构住宅所用的主要原材料均为首钢制造。与传统住宅施工相比，高层钢结构住宅具有显著优势。

钢构分公司组织业内专家对所实施的钢结构住宅体系进行了论证、总结和评估。专家们通过对现场考察调研，资料查询，问询等方式了解到，目前国内钢结构住宅发展仍处于起步阶段，普遍水平还不高，一致认为钢构分公司的钢结构住宅试点工程装配化率很高，符合当前住宅产业化和绿色建筑要求，符合行业发展趋势。

先进、节能、绿色、环保

由于钢结构具有良好的延展性，住宅抗震性高；工程建设周期短，与传统施工相比，工期可以缩短三分之一左右；施工质量优，钢结构构件全部来自工厂的自动化生产，产品加工精度高，施工过程中，钢结构构件外部节点可视，有益于工程质量控制，采用的保温节能复合外墙板墙体厚度仅210毫米，相对于传统的300毫米厚墙体作法，墙体厚度减薄了90毫米，可提高室内净使用面积3—5%。另外，相比混凝土结构，钢结构住宅在达到预期寿命后钢材可全部回收，重复利用，符合绿色建筑及循环经济特点。

深度解读作为首钢主打建筑业的首建集团，坚持转型发展，在建筑业中不断扩大市场份额，打造首钢品牌。该工程是门头沟区该地块公共租赁住房项目中唯一一栋高层钢结构住宅，是首建集团钢构分公司实现转型发展，打造城市综合服务商的首个重点工程项目。钢构分公司自2009年开始进行钢结构住宅的研发，但一直因业主不愿接受钢结构体系而未能实施建设，这次利用北京市政府在保障性住房中推行产业化住宅的难得机遇，成功说服业主同意将原混凝土结构改为钢结构体系。该项目是钢构分公司完成的首座高层钢结构住宅项目，也是北京市首个高层钢结构住宅项目。

钢结构住宅产业化，就是以钢结构构件作为承重体系，通过工业化生产方式实现住宅产业的现代化。与传统方式的最大区别，就是住宅工业化的生产模式，通过有效发挥工厂化生产的优势，对住宅生产全过程从产品构建的采购、设计等实施质量管理的系统进行合理化生产，不仅使建筑周期大大缩减，满足业主快速入住的需求，更使建筑施工精度提高，房屋质量更有保障，让业主获得更加安全舒适的居住体验，成就未来人居品质生活。为尽早掌握高层钢结构住宅新技术，钢构分公司在首嘉钢结构公司和德国建筑师联合体、首钢技术研究院2004年研发的钢结构住宅体系的基础上，设立了钢结构住宅研发中心，专门负责钢结构住宅前期技术、建设手续协调等工作，施工过程沟通协调、技术论证、方案论证等工作。与设计单位紧密结合，共同设计论证，在施工中严把施工质量关，科学组织、精心筹划，强化工程施工管理，以确保施工质量、确保施工工期。

首钢元素

立体车库服务社会

镜头回放2014年8月，在北京市通州西集的首建集团钢构分公司生产基地，一座框架结构、蓝色的5层钢结构实验立体车库施工已经完成。施工和技术人员正在对立体车库进行整体连锁实验。一名工作人员驾驶一辆小型客车，停在车库入口处，然后下车关好车门。在刷卡机前刷卡成功操作后，停放车辆在车库自动程序的控制下，不到2分钟的时间，自动停车顺利完成。整个过程司机只需进行一次刷卡，操作十分简单、便捷。随后，实验人员来到车库出口处，进行取车刷卡操作。系统自动识别后，所存车辆在车库系统全自动控制后，通过移动平台把车运到了出口处，司机打开车门，进入车内，发动汽车，驶离。至此，整套存车、取车全部过程实验顺利完成。

标准、安全、智能、低成本

国家起重运输机械质量监督检验中心专家认为，钢构分公司平面移动式立体车库项目安全措施完备，满足国家相关规定；项目样机均符合设计文件要求和国家相关行业标准。项目顺利通过质量监督检验中心的各项测评。试验的圆满完成凝聚着钢构分公司项目研发技术人员和所有参与者的智慧和付出。该项目具有智能自动控制、安全措施完备、使用方便快捷、单车占地面积小、运营成本低等特点和优势。钢构分公司将以该项目为契机，努力将钢构分公司打造成具备研发、设计、制造、安装、维护、投资、运营为一体的城市综合服务商。

深度解读随着汽车数量的急剧增加，北京的停车难问题越来越突出。平面移动式立体车库项目是钢构分公司在进行了大量的市场现状、市场需求，不断创新、攻坚克难，积极推进转型发展的基础上，拓展北京城市服务行业领域，进军立体停车库市场迈出的第一步。同时为努力打造城市综合服务商奠定了基础。

首建集团钢构分公司积极拓宽发展思路，针对城市停车难问题日渐突出，立体停车库投资建设成为新兴产业的发展趋势，在深入调研的基础上，通过国内外形式对比以及企业自身的优势考虑，自2014年4月份开始着手机械式停车设备的研发。经半年多的努力，钢构分公司建立了健全的质保体系及各项技术文件，于2014年8月份完成平面移动式立体车库样机试运行，9月份顺利通过监督检验中心的型式试验，10月份通过北京市质检总局和国家质检总局的评审。钢构分公司于2014年12月11日和12月17日分别获得了由国家质量监督检验检疫总局颁发的平面移动式立体车库的“制造资质”和北京市质量技术监督局颁发的平面移动式立体车库“安装、改造、维护资质”两个资质证书。据了解，截止到2014年底，已经有数家单位及企业与钢构分公司达成了立体车库的建设意向或开工建设。

创造贵于新、发展贵于速、服务贵于精。首钢打造城市综合服务商航程已经开启，在未来，首钢为城市服务的元素将会越来越多，领域将越来越广泛，业绩越来越辉煌。