新钢第二炼铁厂在艰难中坚持小改小革

2015-11-13 05:50 来源: 我的钢铁网

面对当前市场严峻给企业生产经营造成的困难,新钢公司第二炼铁厂的员工不回避、不推诿、不绕道,有的放矢攻破难关,勇于驱赶“拦路虎”,在提高生产效率、减轻劳动强度、减少备件消耗、降低生产成本等方面取得明显效果。据统计,今年以来员工申报的合理化建议达7个之多,其中有3个被评为新钢公司级“金点子”,年综合创效200多万元。

廖勇是二铁厂6#高炉炉前管理班班长,也是有着10年工作经历的炉前工。针对高炉出铁过程中泥炮炮帽受损严重,既影响高炉顺行及安全生产,又增加劳动强度和备件消耗的现状,他提出并实施《保护炮帽减轻劳动强度操作法》,使这个困扰炉前工多年的难题得到彻底解除。“以前炉前工上晚班时,不备几个炮帽心里总是没底,担心炮帽受损影响高炉生产,现在再也不用操这个心了。”廖勇说:“作为一名炉前工,既要有吃苦精神,还要学会巧干,那就是动脑筋,想办法,使巧劲,找到破解难题的办法,就会取到四两拔千斤的效果。”他的这个操作法实施了近4年,每年节约备件消耗费用达16万元。

黄慧是二铁厂喷煤车间行车大班的班长,她和工友们每天的工作就是在煤场,先从车皮上把进厂的煤卸下来,然后转运到料仓,十吨抓斗行车是他们的“武器”,来回三百米的距离,便是他们的“阵地”。作为新钢公司四星级班组,行车大班现有员工28人,其中三分之二是男同胞,由此可见其劳动强度之大。“如果抓斗行车老是出事,不仅影响高炉生产,也容易让人心烦气躁。”黄慧说。抓斗行车在工作中经常出现抓斗冲顶、钢丝绳崩断而事情,出现故障叫检修人员来维修。次数多了,检修工说行车工操作不当,行车工说维修工检修不到位,相互埋怨,关系紧张。“问题既然存在,回避不是办法,更不能绕道走,只要静下心来,开动脑筋,总会找到破解之道,”黄慧心里想,一定是抓斗行车的某个设备环节出了问题。于是,她找来图纸,经过仔细分析,原因找到了:原来是抓斗行车提升与开闭系统不同步造成的。她提出建议并实施了“抓斗起重机抓斗升降与开闭位置限位器联锁线路改造”:增加一道限位保护,杜绝了抓斗冲顶事故;让抓斗与开闭的限位实现同步,解决了钢丝绳崩断的问题,降低了抓斗的维修费,减少了钢丝绳的消耗,每月单台行车钢丝绳费用由12036.9元下降为5658.8元,5台行车上全部实施改造后,全年节约费用可达45万元。

针对生产运行过程中出现的问题而开展小改小革,在二铁厂已经蔚然成风。近年来,炉前技师何小根提出的合理化建议“高炉大沟修补后用煤气火烘烤”,被厂采纳实施后,二铁厂全年更换、修补大沟改用煤气烘烤节约费用24万元;高级技师黄家彬提出的合理化建议“用挡水排气桶解决8#高炉循环水槽窜气翻水现象”,不仅彻底解决了8#高炉窜气翻水的问题,消除了安全隐患,两年来共节约水费36万元;工程师杨毅提出的合理化建议“6#、7#、8#、11#喷煤、制粉系统输粉并网”,只是增加了一些阀门,就实现4个系统接收与输送煤粉管道全部联网,系统之间都可以接收和输送煤粉,在稳定生产方面作用明显,每年可为企业增创效益近70万元。


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