攀钢钢轨品牌建设成就得到国家认可

记者3月18日获悉，近年来，攀钢结合自身实际和发展特色，立足国内、国际两个市场，确立了打造世界级钢轨品牌的定位与战略，取得了巨大成就。日前，由中国企业联合会、国务院国资委企业改革局、工业和信息化部产业政策司和中小企业局共同举办的第二十二届全国企业管理现代化创新成果评审活动揭晓，攀钢申报的《世界级钢轨品牌战略的构建与实践》，获得“国家级企业管理现代化创新成果”二等奖。

上世纪九十年代以来，攀钢钢轨凭借优异性能及良好质量，每年均有较大数量出口，在国际市场上积累了一定的品牌声誉。但是，由于没有系统性的品牌建设规划，市场范围有限，与世界顶级钢轨品牌相比还存在一定差距。为此，近年来，攀钢着力国际市场开拓，以国内钢轨制造引领者、全球知名钢轨制造商及世界级钢轨品牌建设为目标，加快产品研发、技术创新和品质、服务提升，在产品升级换代、质量改进、营销和用户服务、系统化集成能力等方面狠下苦功、深耕细作，努力占领制高点。

自2004年开始，攀钢以“PZH牌”钢轨品牌建设为依托，逐步提出并完善了攀钢钢轨的品牌发展战略，确立了战略目标和市场定位。

攀钢引进先进装备和技术，加快钢轨生产技术升级；自主研发，完成钢轨产品结构的优化升级；攻克技术难题，提高钢轨产品品质和性能；构建钢轨市场营销和服务体系，形成为客户系统性解决问题的能力。

通过钢轨品牌战略的成功构建与实施，攀钢钢轨产品从单一的50kg/m、60kg/m铁标轨逐步发展，形成了国内铁标轨、路外轨、高速轨、道岔轨、余热淬火轨及出口轨六大系列，能够按照世界主要钢轨标准生产和供货、钢轨产品断面规格涵盖37.2kg/m—118.1kg/m任意断面规格尺寸、100余个品种，钢轨产品抗拉强度级别实现了从800MPa—1350MPa全覆盖，钢轨产品踏面硬度级别实现了从260HB-410HB全覆盖。余热淬火道岔钢轨系列、时速350km以上高速铁路钢轨系列、1300MPa以上级别高强度高耐磨性钢轨系列等已处于世界领先水平，占据独家供货地位。多项高速轨产品荣获多项国家及省部级科技进步奖、中国钢铁协会冶金科技一等奖、冶金产品质量金杯奖、特优质量奖等奖项。攀钢是国内唯一获得钢轨出口免验的企业。

攀钢“PZH牌”钢轨品牌从国内小有名气，逐步发展到享誉亚洲、非洲、欧洲、美洲、大洋洲等30余个国家和地区。

今年以来，攀钢大力实施“做精钢铁”战略，坚持以“高品质、低成本”为准则，着力开发新一代在线热处理贝氏体钢轨及道岔轨、PG5过共析钢轨、槽型轨等铁路用钢系列领先产品，进一步巩固和提升以钢轨为代表的铁路用钢领先品牌优势。（攀钢日报记者王文锋）

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居安思危话钢轨

随着国家“一带一路”战略的推进和“十三五”规划的出台，铁路建设将迎来新一轮高潮，这给国内钢轨生产企业带来了新的机遇。攀钢作为国内最大的钢轨生产企业，能否抓住机遇，攻城拔寨？

40多年的发展，攀钢已成为世界上覆盖标准最广、规格最多的钢轨生产企业，能生产37.2kg/m至118.1kg/m任意断面、9至100米任意定尺以及800MPa至1350MPa各种强度级别的钢轨。从PD1到PG5，从普通耐磨轨到高强度微合金钢轨和超高强度热处理钢轨，从普通型钢轨到超重型钢轨，从低速轨到高速轨，攀钢钢轨以领跑英姿，一路前行。

随着钢铁行业进入“冰冻期”，国内钢轨生产企业加快技术改造和工艺升级步伐，与攀钢的差距在逐步缩小。我们应该居安思危，利用现有优势，要积极参与或牵头制定钢轨相关标准，为更多钢轨产品进入国际市场创造条件；要做好知识产权保护，使攀钢在激烈的市场竞争中占领专利制高点，从而在复杂的经济环境中立于不败之地；要坚持自主创新，抢占世界钢轨生产前沿技术，做到“生产一代、开发一代、储备一代”，引领世界钢轨生产；要瞄准世界先进装备和工艺，加快技术装备升级改造，使攀钢生产的钢轨成为世界高品质钢轨的代名词；要做好技术服务，从提供原材料，到提供从研发、设计到产品、服务的一整套解决方案，提高用户满意度和产品附加值，铸就世界顶级钢轨民族品牌。

[查数据、做研究，上钢联数据]