宝钢全流程管控助力汽车板稳占国内“半壁江山”

笔者从日前召开的宝钢股份汽车板产销研推进会上获悉，2015年，宝钢股份以稳定的产品质量、优秀的服务能力和不断拓展的超高强钢品种，一步一个脚印不断优化汽车板产销研全流程，有效提升了汽车板产品的核心竞争力，助宝钢股份稳占国内汽车板市场的“半壁江山”。

去年，我国汽车市场销量放缓，汽车板的需求量小幅度增长，而且竞争对手在持续壮大。为此，宝钢股份从去年初制订了缜密的产销研推进计划，实现了重点品种质量稳步提升、EVI（材料先期介入）及技术服务能力持续提高、产品研发有序推进、跨基地协同能力初显成效、体系能力及创新能力不断深化，汽车板综合能力明显提升。

宝钢股份加强了全流程的过程管控，严格把关产品的出厂流程，重点用户使用不良率得到明显改进。面对用户的紧急订单和生产旺季，重点攻关瓶颈机组，及时释放产能，稳定保障汽车板资源，保证产品质量与交货期。2015年，宝钢股份GA外板（热镀锌合金板）质量水平及过程控制能力均有所提升。

宝钢股份以深化EVI工作，完善EVI规划布局为主要抓手，完善了具有宝钢特色的EVI工作模式，策划并举办了EVI论坛，并成为国内首个发布完整白车身的钢铁企业，推进汽车轻量化发展。此外，宝钢股份持续加强用户服务，第一时间响应用户需求，快速解决用户疑难问题。

宝钢股份做好超高强钢新产品布局。持续拓展先进超高强钢产品规格、镀层和强度级别及市场推广应用，扩大先进超高强钢销售量；抓好第二、第三代超高强钢的研发、评估和用户认证，已具备工业大生产技术和批量供货能力。

去年，宝钢股份以生产组织物流优化为基础，深化拓展湛江、梅钢、直属厂部的三地协同，湛江钢铁品种拓展及三地验证进展顺利；通过精整分流等有效举措，全力支撑了汽车板的产能释放，满足了用户需求。此外，宝钢股份创新研发屡结硕果，多个钢种成功完成试制、批量生产，实现向用户稳定供货，提升了企业的核心竞争力。

[查数据、做研究，上钢联数据]