河钢唐钢成功轧制薄规格汽车结构钢

6月8日，河钢唐钢1810线再传捷报，QStE700TM高强度汽车结构钢1.2毫米薄规格一次轧制取得成功，取得公司700兆帕级高强度薄规格生产的历史性突破。

公司1810线薄板坯连铸连轧生产线是国内第一条FTSR生产线，生产线工艺流程短，具有节能高效的特点，公司一直致力于将其打造成国内薄规格板带生产的特色生产线。同时，由于其工艺特点原因，其板坯的最高加热温度不足以使微合金化元素铌完全固溶，影响合金元素的强化效果。而QStE700TM的屈服强度最低也要达到700兆帕以上，这必须通过合金强化来达到这个最低要求。因此，如何在薄板坯工艺流程上实现高强度钢带的生产也是整个冶金界所面临的共同课题。

此次1.2毫米规格QStE700TM的生产是公司按照某客户的实际需求量身打造的。为此，公司技术中心板带所对此进行了充足的实验室和生产准备。他们通过借鉴其他厂家经验和资料查询，初步设计了实验钢的化学成分，并以此成分到河钢研究总院进行中试，根据中试结果，对钢的化学成分和生产工艺进行相应调整。经过理论计算得出了试验钢化学成分下铌的析出温度，结合理论计算和中试结果，制定了详尽的生产工艺操作文件。本次共生产1.2毫米厚度规格QStE700TM钢带6卷，经检测钢带抗拉强度为787兆帕，屈服强度715兆帕，断后伸长率12.5%。产品性能满足标准要求，钢带表面质量高，整个生产工艺重现性高，过程稳定。

1.2毫米厚度规格QStE700TM高强度汽车结构钢的生产成功，是公司薄规格高强钢生产的一次突破，也是薄板坯工艺生产薄规格高强度钢带的一次突破，它的生产成功必将对公司乃至整个薄板坯工艺产生深远的具有变革性的影响。

[查数据、做研究，上钢联数据]