首钢大石河铁矿创新尾矿管道修复方式降成本
2016-06-20 09:26 来源：我的钢铁网 更多历史数据，上钢联数据
首钢矿业公司大石河铁矿尾矿车间主动作为，群策群力，创新尾矿管道修复方式，取得良好效益。
尾矿车间尾矿区域在用的给矿溜槽为衬胶钢橡管道，使用周期为4年，目前2号大井和3号大井的给矿溜槽已达到使用周期，个别溜槽底部衬胶出现不同程度的磨损渗漏现象。如果对溜槽管道进行更换，不仅要消耗备件费用，而且需使用吊车等设备配合，施工难度较大。针对这一情况，该车间结合“三个彻底改变”大讨论，认识到对破损的溜槽管道进行更换，是重延续以往、轻主动加压的惯性思维表现。在现有条件下，只要改变这种惯性思维，就会产生实际效益。为此，车间决定对溜槽管道进行修复。
在修复的过程中，由于溜槽管道内部衬胶，无法使用传统的铁板焊接方式，车间经过多方了解，发现可以使用涂抹耐磨胶层的方式对溜槽漏点进行修补。为了进一步验证涂抹耐磨胶层的实际效果，车间选取2号大井中心筒处给矿溜槽渗漏点位进行实验。通过一段时间的观察，溜槽管道运行良好，修补点位没有发生渗漏问题。下一步，车间将根据实验结果，对区域内所有钢橡衬胶溜槽底部整体涂抹耐磨层。
据了解，通过这种涂抹耐磨胶层的方式可以使每根溜槽管道的使用寿命延长约一年，节省备件费用2万余元。
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