河钢国际实施市场化薪酬制度改革带动业绩提升

2016-08-17 10:01 来源:我的钢铁网 更多历史数据,上钢联数据

今年以来,进口矿采购价格和钢材出口价格振荡波动,安全保供和贸易创效难度不断加大。河钢国际精准把握采购节奏,1-7月份,实现长协矿采购均价低于普指0.80美元/吨,为集团钢铁子公司降低原料成本约9000余万元,经营创效2.06亿元。

在市场愈加艰难的时期,取得如此成绩,缘于薪酬制度创新点燃了每名员工的奋斗激情,释放出"保供、创效"的巨大活力。

市场化薪酬用业绩说话

近年来,河钢国际一直走在集团改革创新的前沿。这一方面源于落实集团部署,勇于开拓国际市场的需要;另一方面源于生产关系必须适应生产力发展,为了更好地完成艰难市场环境下"保供、创效"艰巨任务,需要变革管理体制机制,进一步汇聚管理能量,激发每名员工的创效活力。

由于国际贸易业务的不断发展,经营业务不断扩大,跨境经营项目和收益成倍增长,对人员素质要求进一步提高,急需对原有的管理体制及分配机制,重新规划设计。

"以统一标准规划公司总部员工工资,以岗定薪,岗变薪移。"在薪酬改革讨论中,班子确定了改革方向:总体平衡,差距合理,切实体现创效增收,无效减收,调动职工积极性。

以管理创新为抓手,推动企业效率的提升和活力的激发。2015年底,经过深入调研测算,薪酬改革方案出台。"我们以提高河钢国际保供服务质量和提升创效能力为中心,打破了原有工资体系,上至部门领导,下至一线业务员,每个人的薪酬都靠业绩说话。"负责薪酬改革工作的领导介绍。做到薪酬与业绩相匹配、收入随效益而波动;各岗位间因工作对效益的贡献度和繁简程度而拉开合理的差距。

要保证收入,必须完成集团下达的创效任务和经营指标。一旦出现完不成集团下达的利润目标,按所差比例,全员将面临下浮50%绩效工资。

所有人员工资、补贴,包括差旅费、工位租赁费等各项费用,都纳入部门成本之中单独核算,超支冲减利润,创效提成。由部门制定二次分配办法,业务指标落实到人头。

商运部主管业务的副科长邢淑婷介绍:"我们制定了详细的‘量化到人'的绩效考核办法,以每月到船作为基本单元,根据每条船的操作难易程度,设计出不同的加分项,再按照每个人每个月完成的到船总量得出每个业务员的总分,算出每个人每个月的绩效工资。"

市场化的考核激励机制,吹响了打赢河钢国际"保供、创效"攻坚战的号角,全体员工带着激情去创效,晒出了亮丽的成绩单。

"按照保供、创效贡献大小,贸易部同层次业务人员收入差距有4000多元。"业务员孙杨讲述了对新的薪酬制度的感受,"业务员工作热情高涨,同事间你追我赶。年轻业务人员学业务的积极性极大提高、独立操作能力的提升速度明显加快,为业务进一步拓展、创新积蓄了人才力量。"

激发更多优秀青年人才业务创新

收入多少,取决于贡献多少。管理创新、业务创新在各岗位蔚然成风,过去从未尝试过的业务模式在探索中推进。

"今年以来,‘连铁1601合约'河钢矿业15万吨地方精粉厂库交割仓单注册和建仓顺利完成,在实现期货本身的无风险套利的同时,贸易创效取得新突破。"谈起业务创新,河钢国际期货部负责人赵松山十分看好"期现结合"这一新业务的效益和前景。

近期河钢国际又申请了大商所的做市商资格,同时申请两个港口交割厂库。作为国内重要的铁矿石贸易企业,河钢国际每年有几千万吨的矿石贸易量,通过做市商,可以打通期货与现货贸易的联系,实现通过盘面开展现货贸易的新型贸易模式。目前,集团设立两个15万吨交易库的申请已经得到批复,暂时不用的资源可以通过生成仓单质押进行低成本融资套现,盘活港口库存资金占用,所获得的资金可以由财务高效使用,获得更高收益。

不断创新的业务模式,更加需要青年队伍的成长成才。市场化的考核激励机制,为有能力、敢创新的年轻人打开了上升通道。河钢国际靠能力、凭业绩大胆启用年轻干部,矿产资源部、物流部、期货部、风控结算部均是"80后"主持全面工作,包括"90后"在内的年轻、高学历业务、管理人才在市场化机制的不断历练中逐步成长起来。

"80后"矿产资源部负责人杨亿,通过艰苦谈判,在去年长协矿价格大幅优于现货的市场形势下,实现了与巴西Vale公司增加年度合同量100万吨、与BHP公司增加合同量150万吨、与力拓公司增加合同量200万吨的贸易谈判业绩。在与FMG的合作中,充分利用其低价矿资源大幅降低采购成本,将进口量从之前的200万吨一跃超过700万吨,有效将低了集团进口矿平均采购成本。

杨亿还通过谈判使国外矿山承租河钢的船舶,打破了必和必拓、力拓两大矿山多年不接受钢厂派船的局面,带来海运收益约400万元。

同是"80后",物流部负责人王文江带领团队创新思路,制定出新的结算办法,将集团钢铁子公司所需进口矿中相同的品类进行整合,将天津港、青岛港、曹妃甸港、京唐港等集团进出口涉及的全部港口业务统一到河钢国际管理,统一与港口谈判。今年前7个月,港口费在去年大幅降低的基础上降低4020万元以上,实现了北方主要港口费用最低;港口业务对外代理创效300万元。



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