马钢冷轧耐候钢进军中车集团

2018-11-16 13:43 来源:马钢 更多历史数据,上钢联数据

马钢与中车集团深化合作再取新进展。截至11月份,中车集团今年已累计采购马钢冷轧耐候钢2700吨,用于制造车厢顶板、侧板和波纹板,部分产品被中车唐山机车车辆有限公司(以下简称“唐车公司”)用于生产出口古巴的铁路动车组。马钢冷轧耐候钢产品在中车集团的批量应用,标志着马钢耐候钢产品家族的进一步丰富和完善。向着整车供应的战略目标,马钢迈出坚实的一步。

长期以来,马钢耐候钢产品主要以热轧板、H型钢产品为主。冷轧耐候钢市场需求量相对小,客户也较为分散。公司冷轧产品研产销团队始终致力于新品研发和市场推广,一直未能取得有效突破。去年4月,马钢与中车集团签署战略合作协议,为马钢冷轧耐候钢产品走进中车集团提供了契机。

去年年底,应唐车公司的邀请,马钢技术团队前往该公司了解客户需求。作为160km动车组新车型的研发和生产主体,为实现自动焊接工艺的要求,唐车公司对冷轧耐候钢板提出25m长镰刀弯小于8mm的技术要求。中车原有供应钢厂均表示不能满足该项技术要求。

既要拿出诚意,更要展现实力。经过认真分析,今年1月8日马钢与唐车公司签订技术协议,向着该技术要求发起冲击。经过半年时间的技术攻关和送样测试,凭借着优秀的销售服务态度和过硬的产品性能、质量,马钢最终得到唐车公司的认可,并于7月份开始批量采购马钢耐候钢产品。截至11月份,中车集团合计采购马钢冷轧耐候钢2700吨,部分产品被唐车公司用于生产出口古巴的铁路动车组。同期一并采购热轧耐候钢2350吨用于制造客车车厢框架结构。在此基础上,冷轧APQP小组正在积极推动马钢冷轧耐候钢产品CRCC铁路认证工作的开展,实现该产品在南车浦镇、中车四方、长春车辆等客车厂的应用推广。

马钢冷轧耐候钢、热轧耐候钢、耐候H型钢以及马钢车轮、轮对等产品在中车的批量应用,意味着马钢距离与中车集团战略协议中提出的整车供应战略目标已经越来越近。在不久的将来,“马钢列车”将飞驰在中国大江南北、“一带一路”上。


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