河钢邯钢一炼钢厂提升弹簧钢合同交付能力

河钢邯钢一炼钢厂认真贯彻落实集团会议精神和公司“两会”要求，牢牢把握市场和产品两个关键，不断助推产品升级，满意客户个性化需求，为公司创效贡献力量。

去年12月底，一炼钢厂为客户成功生产55SiCr-X1 、60Si2Mn-X1 和60Si2Mn-B2三个弹簧钢品种。此次生产弹簧钢在方坯连铸各生产一个浇次，共计20炉。经检测，铸坯全部合格，圆满完成合同任务。目前，铸坯已送往下道工序进行轧制。

据了解，55SiCr-X1弹簧钢属于硅铬系弹簧钢，是生产汽车用悬架弹簧的主要原材料。60Si2Mn-X1 和60Si2Mn-B2硅锰系弹簧钢，适宜生产承受大负荷的高档次扁形弹簧和螺旋弹簧，是大型工程车辆和汽车用弹簧钢首选。该钢种由于Cr,Si,Mn合金含量高，导致裂纹敏感性也很高。钢中夹杂物的含量和残余元素含量要求极低，对该厂工艺水平和操作技能带来挑战，生产难度大。

提高操作标准，该厂利用班前班后会，组织操作人员认真学习工艺标准，提高标准化操作水平，并由技术人员跟班生产，第一时间解决生产时所遇到的问题，保证产品质量。

为确保合同按期交付，满足客户需求，该厂制订了严格的生产工艺和技术方案，从优入炉原材料入手，有效降低钢水中氧含量，减少钢水中氧化铝夹杂物形成几率。采取双渣冶炼确保磷含量在内控范围内，采用滑板挡渣，控制出钢下渣量，减少高氧化物对钢水的污染。优化结晶器铜管锥度，使其适应铸坯收缩，减少结晶器与铸坯间的气隙，调整连铸保护渣成分，提高保护渣融化特性改善铸坯传热。

严格钢包管理,该厂建立进厂引流砂的化验台账，细化原料管理工作，优化钢包的投入，尽量避免A5包和新水口包投用在弹簧钢上冶炼。量化引流砂的加入量，避免因加入量少影响自开，加砂前认真检查水口眼是否干净，水口眼内有渣块的严禁加砂，监督炉后加入合金的时间，避免在出钢前期加合金，造成钢包水口不自开。要求钢包换座人员每炉检查钢包水口处理情况，减少人为因素 对钢包水口自开的影响。

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