龙钢“降、创、提”三步抓，保效益

近日，陕钢集团龙钢公司轧钢厂棒二作业区紧盯“双目标”任务，落实低成本战略，干部职工立足岗位深挖内潜，持续开展设备技术改造，降本成效显著。

提升链勾头改造“降成本”

热送提升链在勾头提钢时，受钢坯重力影响，勾头和提升链扣形成一定夹角，导致勾头两边链扣滚轮容易磨损。为解决这一问题，经技术人员现场跟踪测试，决定在提升链勾头下方焊接厚度为16毫米的钢板，同时制作一定尺寸的钢板做压板，确保每次提升链提钢时，勾头和链条在同一直线上，以减少滚轮和销轴之间的磨损。改造后，不仅节约了误机时间，延长提升了链辊轮更换周期，同时降低了人员劳动强度，年综合创效7万元。

移钢小车链架改造“创效益”

由于移钢小车链架与传动轴间有15公分空挡间隙，链条松动后会卡入键条内，导致移钢小车大梁变形，影响设备运转。为解决这一问题，经技术人员研究，决定在链架与传动轴间焊接导向板，若链条松动后即可顺着导向板传动到链架上。改造后，设备运行良好，避免了因链条松动卡入键条内造成移钢小车大梁变形，使设备得到有效保护，同时降低了人员劳动强度，年综合创效8.5万元。

解决线差不稳“提指标”

由于Φ18/20规格采用三切分轧制工艺，线差控制不稳定，易造成成品纵肋尺寸不足，影响钢材质量。针对此问题，经技术人员现场勘查研究，决定对维修好的导卫使用样棒进行调整测试，对支臂轴弹性过大的根据实际情况更换销轴或者本体，确保K4进口导卫支臂轴功能完好，满足线差的可调整性。同时对导辊冷却水管的弯头使用标准件，确保K4进口水路畅通，从而提高导辊使用寿命，避免因导辊损坏造成线差过大问题。通过以上措施，线差不稳定问题得到有效改善，年综合创效15万元。（陕钢集团龙钢公司 杜婕）

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