世界最大跨度平旋铁路桥合龙，1.1万吨耐候桥梁钢“沙钢造”

当地时间11月16日，在世界航运枢纽埃及苏伊士运河上，世界最大跨度的平旋铁路桥埃及苏伊士运河EL-Ferdan双翼平旋铁路大桥东西桥同步试转顺利合龙。

该项目所用钢材为新型耐候结构钢Q355NHD，总用钢量约1.4万吨，其中1.1万吨由沙钢供货。该钢种具有耐大气腐蚀特点，其抗腐蚀性为普通结构钢的2~8倍，钢板最大宽度达4500mm，最大厚度达到100mm，具有极高的生产难度。

为保证钢板具有更好的性能，沙钢专门选择板型、心部性能、探伤等控制难度大的TMCP生产工艺，确保了供货钢板具有优异的焊接性能、低温韧性和高耐蚀性能。

另外，沙钢充分发挥“产销研”协同和一贯制工艺优势，采用洁净钢冶炼、轧制大压下、多阶段冷却等关键技术，确保钢板质量完全满足用户使用要求。同时“产销研”团队积极协调、全力配合，仅用15天时间便完成了紧急交货任务，保证了钢板保质、保量、准时交到用户手中。

近年来，沙钢积极响应国家“一带一路”倡议，在国内市场地位不断巩固的基础上，准确把握和开拓海外市场业务，不断增强企业产品品牌的国际影响力。从克罗地亚佩列沙茨大桥到孟加拉国BRAC大学城，从秘鲁管线到阿联酋桥梁管桩，从俄罗斯苏霍多尔LNG（液化天然气）码头钢管桩再到意大利海洋平台等项目……在“一带一路”沿线国家和地区，沙钢产品持续发力，用先进的技术、可靠的产品和优质的服务赢得用户的信任，“走出去”步伐越发稳健。

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