南钢助建“湘西最美高铁”“浙东唐诗之路”

12月6日，“湘西最美高铁”——张家界至吉首至怀化高速铁路开通运营，这是串起张家界、芙蓉镇、凤凰古城等众多著名风景区的一条乡村振兴铁路线，将助力区域经济社会发展迈入快车道。张吉怀铁路酉水大桥为非对称上承式钢管混凝土拱桥，在同类桥梁中跨度居世界第一，是新建张吉怀高速铁路全线重点、难点和控制性工程，大桥多项设计施工技术水平均属世界领先。酉水大桥是国内首次在温暖潮湿的南方建造的免涂装耐候铁路钢桥，所需耐候桥梁钢由南钢提供。

10天前，开始试运行的“浙东唐诗之路”——杭绍台铁路，是由复星牵头民营联合体投资控股的我国首条民营控股高铁，沿线串联起鲁迅故里、天姥山景区、天台山景区、台州府城墙等一大批名胜古迹，是浙江省内又一条黄金旅游通道。项目通车后将结束嵊州、新昌、天台不通铁路的历史。杭绍台铁路椒江特大桥是项目重点控制性工程之一，设计为双塔、双索面、四线、钢桁梁斜拉桥，是国内首个双向四线斜拉高铁桥。南钢供钢椒江特大桥。

多年来，南钢紧跟世界桥梁建设的技术创新步伐，关注桥梁行业绿色环保、节能减排、全寿命管理的发展方向，在桥梁用钢上不断加大研发投入，开展新一代高性能桥梁钢的研发和应用工作，产品快速提档升级，现已形成Q345q-Q500q、耐候（含免涂装）桥梁钢系列（含耐候连接、焊接用钢）、桥梁用不锈钢复合板等全系列、多品类的批量供货能力，并推行满足用户基于精确需求、精确智造的“JIT+C2M”创新模式，为“中国桥梁”从大江大河走向山区和海洋、从国内走向国际做出了贡献，体现了南钢的责任和担当。

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