宝钢工程总承包的湘钢新项目投产

鄂城钢铁液化石油气罐车罐体用钢喜迎开门红，1月份接单量同比翻番，国内市场份额进一步巩固。

在液化气体运输行业，国家倡导以节能降耗和安全为目标，提高运输效率，提高运载质量利用系数。因此，采用罐体轻量化设计成为必然选择。液化石油气罐车罐体用高牌号低温压力容器钢是液化石油气罐车罐体轻量化的主要材料，鄂城钢铁联合武汉科技大学及制造单位荆门宏图特种飞行器制造有限公司，进行了系统的试验研究和检验，研制出高强度、优良的低温冲击韧性，良好的抗硫化氢腐蚀性能、成型性能、焊接性能和表面质量及外形尺寸控制精确的新产品，并通过了全国锅炉压力容器标准化技术委员会评审，填补了国内空白，促进了行业技术进步，打破了国外技术垄断，使我国590MPa级及以上大型液化石油气罐车罐体用钢板性能达到国际先进水平。

近年来，随着大型液化石油气罐车的快速增长，鄂城钢铁罐车罐体用钢先发优势逐步显现，于2019年与深圳中集同创供应链有限公司签订战略合作协议，至此在国内大型液化石油气罐车制造领域拥有了坚实的合作伙伴，销量稳步提升。截止2021年底，鄂城钢铁罐车罐体用钢供货量达5.6万吨，国内液化石油气罐车罐体用钢市场占有率达到70%以上。

鄂城钢铁积极践行“诚信、创新、绿色、共享”的价值观，以“打造绿色智慧型城市钢厂典范”为使命，致力于为客户提供超值的产品和服务。近年来，在营销渠道服务能力和产品结构优化等方面持续加大投入，大客户服务团队和短流程运行机制逐步成熟；实现差异化竞争策略，打造体系新优势，以更高的质量、更好的服务力撑用户顺产顺行，为客户带来可持续的增值，从而实现互利共赢。

中南钢铁重庆钢铁节能环保项目试运行

1月24日，重庆钢铁新建5#、6#焦炉上升管余热回收利用项目与蒸汽管网成功并网送汽，正式进入试运行阶段，标志着重庆钢铁推进节能减排取得新突破，向绿色高质量发展又迈出坚实一步。

5#、6#焦炉上升管余热回收利用项目是重庆钢铁重点节能环保工程，该项目利用内置带蒸发器的上升管替代传统内置耐材的上升管，可以高效回收炼焦过程中产生的高温荒煤气（800℃）的显热，生产出的高温饱和蒸汽，并网后可用于焦化化产区域粗苯蒸馏等单元操作。项目投产后，在满负荷状态下每小时可回收高温饱和蒸汽11吨，年经济效益约1000万元。预计每生产1吨焦炭，节约标煤约11kg·ce/t，减少二氧化碳排放约30kg·ce/t，极大提高焦化的能源利用率，实现环保效益和经济效益双丰收。

为确保项目质量和安全管理，重庆钢铁各级领导高度重视，多次深入现场指导工作，统筹全局，全力保障项目有序推进。项目实施过程中，炼铁厂和施工方相关技术人员克服了施工人员少、雨水多等多种困难，通过多点开工的方式，增加预制加工场地，实现工序高效衔接，确保了项目安全、进度、质量有序受控。进入上升管安装阶段施工后，炼铁厂相关技术人员高效协同参与项目调试、验收、交接等工作，并通过理论学习、探讨交流，提升新工艺、新设备的操作和维护水平，为项目如期投用奠定了基础。

下一步，重庆钢铁将继续认真贯彻落实习近平生态文明思想，严格按照宝武、中南钢铁绿色发展要求，深化“6C降碳”发展路径，提升系统极致能效能力，增强焦化、烧结、高炉、转炉、轧钢等重点工序能效约束，实现资源能源高效利用，奋进绿色低碳高质量发展新征程。

宝钢工程总承包的湘钢新项目投产

近日，从湘钢项目现场传来喜讯，宝钢工程总承包的湘钢4.3米焦炉环保提质改造工程焦炉煤气净化项目顺利投产，煤气净化系统全线贯通，可有效改善焦炉煤气质量，提升节能减排效果。

湘钢4.3米焦炉环保提质改造工程位于湖南省湘潭市，主要包括新建2座50孔7.3米顶装焦炉（7#、8#焦炉），同步配套建设备煤系统、焦处理系统和配套的公用及辅助设施，是湘潭市委、市政府贯彻落实国家环保新发展理念、实现湘潭经济高质量发展的重大举措。

项目创新采用“一塔式脱硫工艺”，具有脱硫效果好、工程投资低、占地面积小、生产运行成本低、作业环境友好等优点。项目的顺利投产，可以减少污染排放，改善操作环境，提升能源综合利用水平，对湘钢绿色低碳发展具有重要意义，同时也进一步巩固了宝钢工程焦化技术在焦炉煤气净化领域的地位。

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