酒钢成功研发桥梁镀锌钢丝用钢

从试验初期年计划量产的500吨，到扩大试验生产，实现月稳定供货1500吨，酒钢桥梁镀锌钢丝用钢盘条一路“开挂”，在产品拉拔、抽检、镀锌过程中，展现了优良的力学性能和加工性能，产品使用整体效果均使客户满意，具备桥梁镀锌钢丝用钢盘条批量化生产能力，填补了酒钢高强度桥梁镀锌钢丝用钢空白。

“这是酒钢目前生产的高碳钢系列中级别最高、附加值最高、利润最高的钢种，也是为客户定制化需求量身打造的产品。”炼轧厂指标体系管理工程师许荣介绍。

2019年年底，宏兴股份公司炼轧厂技术人员和销售人员在开展用户走访调研时了解到，市场对Ф6.5mm—Ф8mm规格、1850MPa和2000MPa级别的高强度桥梁镀锌钢丝用钢盘条有很大需求。

桥梁镀锌钢丝用钢盘条是悬索桥及斜拉索桥缆索制作的主要原材料，随着桥梁建设向跨海、跨江、跨越大湾区以及跨越高山峡谷的方向发展，悬索桥和斜拉桥的跨度越来越大，对桥梁缆索的强度、疲劳寿命等提出了更高要求。

“桥梁缆索行业准入门槛高，对钢丝原料的化学成分、金相组织及力学性能等要求苛刻。”许荣说，如果按照以往酒钢高碳钢品种生产组织方式，不能满足技术要求。桥梁镀锌钢丝用钢盘条属于高碳钢系列产品，要在降低热镀锌强度损失的同时，保证产品的断面收缩率，即强度要高、拉拔性能要好。但是含碳量越高，盘条拉拔制丝的难度越大，越容易发生脆断，强度和断面收缩率是相互矛盾的一组指标。

为尽快找到性能控制的平衡点，项目组从试验方案制定、试验准备工作到试验方案的实施，都充分考虑制约影响产品质量的各个生产环节，重点围绕自然状态下产品拉拔性能、断面收缩率、强度进行攻关，确保其强度和断面收缩率双双具备。同时，先后多次对桥梁镀锌钢丝用钢盘条的炼钢与轧钢工艺进行优化，采取逐级冷却和在线保温等工艺手段，摸索出有效的工艺路线，使得盘条性能大幅提升，并独创了“一种提高高碳钢产品时效性能的生产工艺方法”，申请了国家发明专利。

在产品扩大试验中，技术人员重点强化生产过程成分窄范围控制、温度窄范围控制，改善性能波动的情况，使得产品制丝规格最小达到Ф1.5mm，最大Ф5.5mm，优于客户要求，检验合格率达到95%以上。

截至目前，酒钢累计生产Ф6.5mm—Ф8mm规格80QL、QS82Mn盘条9216吨，指标全部满足客户要求，桥梁镀锌钢丝用钢盘条已得到市场的认可。下一步将持续跟踪改进，积极与下游用户合作，进行重点工程的推广应用。

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