鞍钢股份：现有两条硅钢产线，生产能力110万吨

鞍钢股份近日在投资者关系活动中表示，年初至报告期末营业利润、利润总额、净利润、归属于母公司所有者的净利润均比上年同期减少，主要原因是年初以来，国际形势复杂严峻、全球通胀加剧、经济增速放缓，同时国内疫情多点散发、产业链供应链运行不畅、焦煤有色金属等价格大幅上涨，钢铁需求不旺，价格下行，公司生产经营面临较大挑战。

一是2022年1-9月份焦煤、焦炭、合金、废钢等主要原燃材料价格同比大幅上涨，推高了公司经营成本。

二是3月份以来，受疫情影响，钢铁行业下游需求不足，钢材价格持续下行，并处于低位震荡。尽管公司加大了调品、降本力度，但未能弥补购销两端影响，利润空间受到挤压。

公司是国内最早生产汽车用钢的企业，新中国第一辆解放牌卡车用的就是鞍钢钢板。目前，公司已形成以冷轧、热轧、镀锌为主，线棒材、不锈钢、硅钢为辅的全系列汽车用钢产品体系，是世界上能同时生产第一代、第二代、第三代高强钢的企业之一。主要客户为一汽集团、东风汽车、广汽集团、上汽集团、北汽集团、长安集团、长城汽车、比亚迪汽车、吉利汽车等国内知名汽车品牌。公司汽车用钢产品开发将向超高强和热镀锌方向发展，开发形成以新一代先进高强汽车用钢为代表的产品系列，成为最具竞争力的汽车用钢供应商之一。随着新能源汽车增量，在用材方面，未来酸洗及冷轧用材将会减少，涂层板、热成形、新能源汽车用电工钢增多，公司将致力于此方面的产品开发推广。公司现有两条硅钢产线，生产能力110万吨，产品主要应用于家电、电工行业。

今年以来，取向硅钢产量实现新突破，成材率比上年提高10.5个百分点，取向硅钢产品盈利能力大幅提升。新能源汽车用硅钢开发取得新成果，高磁感无取向硅钢35ADG1900B和30ADG1500牌号完成多次试制，性能指标达到行业先进水平，产品性能得到客户认可。新能源汽车用硅钢将成为鞍钢硅钢新的效益增长点。

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