天蓝气清，无烟生产！新钢又一焦炉实现超低排放

11月30日16时，在两座6米焦炉超低排放改造项目现场，随着一声推焦令下，5#焦炉超低排放改造圆满完成、顺利出焦，第一炉高质量清洁焦炭便如瀑般泻在熄焦车中，新钢又添一座高智能化、节能环保的绿色焦炉。

通宵达旦的精心守护

公司两座6米焦炉——5#、6#焦炉在长期运行中，逐渐出现炭化室炉墙砖损坏、冒烟、冒火等问题。为此，公司于去年11月正式启动对两座6米焦炉的超低排放改造。

自动工以来，施工人员克服雨季、高温、疫情等带来的重重困难，确保了率先改造的5#焦炉于今年8月10日顺利点火烘炉。

10月18日至30日，公司配合渝水区全域静默管理实施厂区封闭运行——特殊的13天里，约300名施工人员驻守现场，为处于烘炉和热态施工关键阶段的5#焦炉忙碌奔波。

通宵达旦的守护，换来接踵而至的喜讯——厂区封闭结束时，5#焦炉基本完成炉顶砌筑及各类设施设备安装；11月30日，5#焦炉达成投产条件，顺利产出第一炉焦炭……

至此，继7#、8#两座7米超低排放、节能环保绿色焦炉投产后，公司又新添一座6米超低排放、节能环保绿色焦炉。

天蓝气清的无烟生产

相较老焦炉，5#焦炉呈现出了天蓝气清式的环保绿。这股绿，绿在了一个新增、一个干法、一个负压、一个滤筒和一个升级。

一个新增

指增设机侧烟气收集及除尘设施。能有效控制焦炉机侧推焦机在摘炉门、推焦及平煤等过程中产生的大量阵发性烟尘，100%消除无组织排放。

一个干法

指改用SDS干法脱硫+SCR脱硝工艺对焦炉烟气脱硫脱硝。不仅能解决湿法脱硫的二次污染问题，还能使焦炉烟囱排放气达到SO2≤20mg/m3、NOX≤100mg/m3、颗粒物浓度≤5mg/m3的排放浓度。

一个负压

指投用负压装煤工艺系统。采用单孔调压+负压装煤新工艺，能将装煤烟尘吸入封闭的荒煤气导出系统，实现内部净化，有效降低焦炉污染物对外排放。

一个滤筒

指出焦除尘烟气过滤材质改用聚酯仿黏长纤维+PTFE覆膜的一体化滤筒。此举可显著增强过滤效果及除尘器密闭性，使排放浓度达到颗粒物浓度＜10mg/Nm3。

一个升级

指对筛焦、干熄焦环境除尘等各项环保设施的改造升级。改造同步进行除尘设施维护及滤材更换，全面增强对污染物的控制净化能力。

5#焦炉改造完成后，SO2、NOx和颗粒物等污染物排放大幅减少，全面达到超低排放要求。走进现场，纵观备煤、炼焦、熄焦、筛贮焦等系列工序，无烟生产已然成为它的最大记忆点。

一键搞定的智能操作

“以前得时刻守在炉顶，1小时起码得揭盖2、3次，现在坐在操控室监管，扫煤不用揭盖，干净轻松！”在5#焦炉炉顶，焦化厂相关负责人介绍，超低排放改造不仅保护了环境，还让多个高强度岗位的职工得到了解放。

就拿“扫大盖”来说，以前煤屑掉的多，工人只能顶着50℃以上的高温，穿梭于烟尘弥漫的炉顶，一次次扫煤、揭盖、关盖，身上全是黑黑的煤点，累得没人愿改大三班。

现在装煤车密封性和烟尘净化能力更强，炉顶上烟尘不再、煤屑掉的极少，几乎不用清扫，就算扫也无需揭盖——直接扫入余煤回收仓即可。

正常情况下，工人只需留在操作室远程监控，一天下来上炉顶屈指可数，大三班已全面实行。

同时，得益于超低排放改造，5#焦炉还采用智能加热调温、上升管单孔调压、四大车无人驾驶等大量先进技术，生产操作自动化、智能化程度得到大幅提高，炉前工、上升管工、拦焦车司机、熄焦车司机、调温工等不同岗位均享受到一键搞定的轻松。

目前，作为公司最后一座超低排放改造焦炉，6#焦炉已在紧锣密鼓进行四大车设备安装，预计12月下旬具备投产条件。届时，新钢焦炉将全面完成超低排放改造，以天蓝气清、无烟生产的环保新姿态，将低碳绿色、循环发展的新钢刻画得更加清晰。

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