太钢与中车深化产业链融合，高强耐蚀不锈钢及运煤专用敞车成功首发

12月16日，全球首批70吨级新型复合材料运煤专用敞车在太原下线，这标志着由太钢集团、中车太原公司和宁东公司合作研发的高强耐蚀不锈钢复合材料TE4003C5®，以及使用该材料制造的运煤专用敞车成功实现首发。

山西省委常委、太原市委书记韦韬，太原市委常委、秘书长裴耀军，太原市副市长李永强；中车太原公司党委书记、董事长史洪斌，党委副书记、总经理段云龙等班子成员；太钢集团党委书记、董事长盛更红，总经理、党委副书记李华，总工程师李建民；宁夏宁东铁路有限公司副总经理沈学斌以及项目团队成员共同见证这一历史时刻。

在中车太原公司车间，韦韬听取了高强不锈钢复合材料和运煤专用敞车的研发生产情况，了解产品性能指标、技术优势、市场应用等，详细询问技术攻关细节，对研发企业坚持材料与应用同步创新取得的成果给予充分肯定，鼓励加强推广应用，为我国铁路车辆轻量化、大载重、长寿命、低碳高效运行作出贡献。

史洪斌介绍了整车产品情况。他说，随着“双碳”、交通强国、制造强国等国家战略的深入实施，新一轮材料变革方兴未艾，低碳绿色环保的新材料体系正在加速形成，为铁路装备制造业发展带来广阔空间。此次高强不锈钢复合材料成功应用于70吨级运煤专用敞车，可显著提升整车载重重量、耐腐蚀性、服役年限等综合性能，必将有力促进铁路货车产品更新换代的步伐。同时，这次首发新型复合材料运煤专用敞车，是中车太原公司与太钢集团共担山西省产业链链长之责、同履驻地央企之任，深化战略协同，强化研发协作，聚点成链、织链成网的生动实践。下一步，中车太原公司将切实发挥“链主”企业作用，全面提升产业链供应链现代化水平，为推动太原市高质量发展贡献“太车智慧”和“太车力量”。

盛更红介绍了新材料研发情况。他说，经过历时两年的协同攻关，新型高强度耐蚀不锈钢复合材料快速应用于宁东铁路运煤专用敞车的制造，开创了铁路货车用钢铁复合材料的先河，为我国铁路货车向高强度、高耐蚀、多载荷、长寿命发展提供了方向路径，对铁路货车的高效率运行、低成本维护及全产业链高质量发展具有重大意义，也是推动创新链产业链资金链人才链深度融合、落实山西省“优化提升产业链韧性”和“晋材晋用、尽用晋材”部署要求取得的重要成果。下一步，太钢集团将牢记习近平总书记嘱托，勇担新时代使命，进一步深化产品技术、制造技术和应用技术的研究开发，推出更多的高强、轻量、长寿型绿色产品，为我国交通事业的发展、为中国制造和中国创造贡献更大力量。

为深化双方党委的联学共建活动，首发仪式后，中车太原公司研发部与太钢技术中心举行了基层党组织联学共建活动。

2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！

报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析……

点击链接了解更多：点击查看

免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。