国内首个量产供货的低碳汽车板在宝钢下线

3月27日，国内首个量产供货的低碳排放汽车板在宝钢股份宝山基地1550电镀锌机组正式下线。这是宝钢股份基于宝钢股份—北京奔驰共同打造低碳绿色钢铁供应链合作项目生产的首卷电镀锌低碳钢（BeyondECO®-30%），是自2022年11月22日双方签署《打造绿色钢铁供应链合作备忘录》以来的重要里程碑，标志着宝钢股份在落实上述备忘录和合作项目中迈出了坚实的一步。

双方代表出席下线仪式，共同见证这一历史时刻。宝钢汽车板首席工程师鲍平主持仪式，宝钢冷轧厂厂长陆勇致辞，宝钢股份营销中心（宝钢国际）汽车板销售部总经理杨晓东发言。

宝钢量产供货的第一卷低碳钢（BeyondECO®-30）严格遵守相关减碳、降碳措施和生产工艺路径，经宝钢产品碳管理专业团队初步核算，相较于原零件非减碳路径生产的钢卷，该卷低碳钢可减碳超过30%，并且经宝钢内部评估，钢卷质量等关键指标全部满足目标零件的要求。

这一产品是宝钢打造新能源车整体解决方案品牌SMARTeX，以宝钢汽车板QCDDS为品牌基因，赋能汽车用户，与北京奔驰共同探索生产制造低碳绿色钢及产品取得的重大突破性成果。生产该产品的宝钢冷轧厂1550电镀锌机组是国内第一条高等级镀锌汽车外板生产线。自2000年投产以来，该机组经过持续改进，产品质量更优、工艺速度更快、生产能力更强，更好地满足了国内外汽车制造商的增量需求。未来，宝钢汽车板将继续立足全球低碳冶金研发，实现低碳化设计、低碳化制造、低碳化产品及低碳化应用，助力钢铁和汽车两个行业早日达成碳中和。

据悉，今年3月15日，双方签署了《连续电镀锌及热镀锌钢板及钢带技术协议书》，确定了首个低碳汽车板供货技术协议；3月17日，宝钢股份通过了北京奔驰专家团队对减碳措施、减碳路径、减碳结果的现场审核。宝钢股份发挥体系协同力量，严格按照上述供货技术协议规定，精心策划生产方案，严格执行工艺路径和降碳措施，在较短的周期内生产出满足供货技术协议要求的电镀锌低碳钢（BBeyondECO®-30%）。

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