首钢京唐低碳排放汽车用钢生产实现新突破

近期，首钢京唐依托“全三脱”洁净钢生产平台优势，成功实现汽车用钢40%大废钢比炼钢三炉连浇批量稳定生产，经检测全部指标满足要求，可实现产品综合降碳30%以上。

大废钢比炼钢可有效降低长流程钢铁生产中的碳排放，在当前“双碳”背景下，可有效实现钢铁产品向低碳领域的拓展。

首钢京唐始终致力于低碳产品的研发和推广，结合用户对产品质量和低碳排的需求，为用户提供高品质的绿色产品。以国家“双碳”政策和首钢集团“双碳”中长期规划为宗旨，聚焦高效制造、高品质制造、智能制造和绿色制造，突破低碳关键核心技术，推动低碳优势产品研发，加速打造绿色低碳技术核心竞争力。

在以全流程极致降碳为技术核心、大力推进低碳战略过程中，制造部、炼钢部、技术中心、能源与环境部高效协同，联合推进大废钢比冶炼的工艺路径设计。生产中，各工序相互配合、通力合作，充分发挥转炉工艺布置优势，二季度针对汽车板、酸洗板产品组织了多次大废钢比试验，转炉工序废钢比达到40%以上，实现了连铸整浇次连续生产，具备了批量生产降低碳排30%以上产品的能力。进入7月份，又成功开展了更高废钢比的降碳产品冶炼实验，转炉单工序废钢比提升至50%。基于转炉大废钢比冶炼的成功，在保证产品质量的同时，推动炼钢工艺降碳减排取得新进展。

免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。