首钢通钢公司轧钢事业部创新改造让降本亮点频闪

2023-11-09 08:40 来源:中国冶金报 更多历史数据,上钢联数据

近日,随着首钢通钢公司第二季“金诸葛”花落苑锰创新工作室后,“小诸葛”评选活动在轧钢事业部掀起学习热潮。职工纷纷立足岗位开展技改创效活动,形成各作业区、室互比互助全员降本的良好工作氛围,让降本增效亮点频闪。

将小改小革与TPM改善立项有机结合,发现问题、解决问题。该部轧钢作业区的线材线预精轧2号立式活套由于起套过高,起套辊与13架、14架轧机三者之间形成三角套,导致影响拉钢,活套与前后轧机无法进行张力调节,存在影响轧件尺寸质量的问题。为解决问题,轧钢作业区轧钢工和技术人员现场跟踪,经过反复实践,在活套后侧焊接一个活套起套限位器,让活套起到一定高度后停止,形成自由套,保证轧机之间张力调节正常,确保了成品尺寸达到要求。这项技改创新减少了堆钢次数,全年可节省费用9600元。

从源头抓起,开展设备革新改造、降本增效。该部检修作业区针对精棒线20台轧机联轴器后档盖固定螺栓预紧强度不够,螺栓容易断裂,润滑油密封效果不好等一系列问题,发动职工从源头抓起,围绕直径8毫米、长度40毫米的内六角螺栓连接方式进行研讨。他们集思广益,对联轴器进行实际测量,重新设计后档盖,将后挡盖设计成档圈和密封两个部分:一方面,把原档盖的螺栓固定方式改为焊接固定;另一方面,将直径6.5毫米的密封条夹在密封压板和档圈中间,用6个直径10毫米的螺栓紧固。改进后,每月润滑甘油消耗减少一半,有效消除了联轴器档盖螺栓断裂的设备故障,年减少设备故障时长近4小时,预计年可多创效1.2万元。

在设备精细管理上下功夫,从源头抓起,改变电机控制方式。该部运行作业区在特种设备精细管理上下功夫。精棒线4号车主要用于原料钢坯卸车、上料,大车由两台15千瓦电机驱动,两台电机分别控制,运行中易出现不同步问题。在实际运行过程中,运行作业区天车大班长杨任群经测试发现,运行一台电机,如果控制系统出现问题,会导致电机负荷增大,损伤设备;两台电机如果同步运行,单独控制又会造成备件消耗大。杨任群带领创新工作室细致摸索,决定对控制系统进行改进,将两台电机设置一套控制系统,实现电机同步驱动,有效避免了单电机和双电机独立控制运行的弊端,年节省接触器费用3200元。


资讯编辑:祝蓉 021-66896654
资讯监督:乐卫扬 021-26093827
资讯投诉:陈杰 021-26093100

免责声明:Mysteel发布的原创及转载内容,仅供客户参考,不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有,转载需取得Mysteel书面授权,且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络,目的在于传递更多信息,方便学习与交流,并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉,请联系Mysteel(021-26093397)处理。


[查数据、做研究,上钢联数据]

相关文章

钢铁资源

请输入关键字,如品名、公司名、规格、材质、钢厂、电话