冲刺四季度：首钢京唐冷轧部抢抓机遇，追求极致

10月份，面对市场窗口期，首钢京唐冷轧部深入贯彻集团“三创会”精神，深化对“推动技术创新成为首钢第一竞争力”的思想认识，坚持讲技术、讲管理，在激烈的市场竞争中抢抓机遇，追求极致，奋力冲刺四季度，坚决打好收官战。

“我们追求高效制造，结合汽车板上量的生产实际，组织产线认真梳理各自堵点、难点、薄弱点，系统总结前期产线提速成功经验，技术、管理双管齐下，进一步强化生产组织和设备运行保障，促进产能释放和管理效能提升。”冷轧部部长助理、生产技术室主任张良说。冷轧部不断优化生产组织，科学安排检修、排产计划，开足马力高效生产。与制造部汽车板室建立高效沟通机制，对客户端和制造端各类问题统一协作，从订单评审、合同梳理开始，实施全流程计划预排与相应生产准备，分工协作对各工序关键控制点实施识别并管控，确保产品质量控制稳定与准确放行，有效提升了汽车板工作推进效率。

“去年酸轧双线产能实现了突破，今年面对高端产品和极限规格大幅上量的艰巨任务，如何在保证产品质量前提下，进一步提升产能，为冷轧整体资源平衡和效率发挥创造条件，是我们应该首先深入思考的问题。”酸轧一作业区首席作业长关军说。酸轧团队机电工艺各专业加强协同，面对新挑战，紧密结合制造部、生产技术室，顶住压力、迎难而上，针对制约轧机提速的因素，与模型组结合各个击破，解决了入口甩尾速度、焊缝过拉矫机速度偏慢问题，提高了酸洗过钢能力，制造能力实现了又一次腾飞，1号、2号酸轧产线产能再次打破各自历史纪录。

“我们追求高品质制造，坚持在对标一流、锻造长板、补足短板上持续发力，围绕当前汽车板质量问题，集中优势资源开展技术攻关，着力打造比较竞争优势和提升产品创效能力。”冷轧部部长助理韩志刚说。镀锌团队坚持追求“极优产品、极稳质量”，按照公司“备转提降”四字方针全方位开展工作，扎实落实生产准备、检修质量、过程控制、产品放行等各环节保障措施，全力保障产品按时兑现。认真梳理订单，针对限速品种，优化退火温度及光整延伸率，在保证性能稳定的前提下，逐步提高生产速度；针对转产线物料，制定专项方案，由专人对四班开展面对面培训，保证运行稳定性。他们还针对不同品种细化提速措施，优化炉子、锌锅加湿工艺，提升产品质量稳定性。通过一系列工作，10月份纯锌外板提速7.2%，锌铝镁外板提速10%，DP780提速20%，1-5号镀锌报产量打破纪录。

镀锌一作业区通过对焊机参数、活套跑偏、切边剪堵边、沉没辊以及光整机轧制参数等关键环节控制，保证了设备稳定运行，1号和2号镀锌整体速度稳定控制在150米/分钟以上，1号、2号镀锌报产量分别打破月产纪录。热基镀锌作业区建立了问题隐患暴露机制，鼓励各专业发现隐患暴露问题，组织评比奖励提高职工的积极性，将问题解决在初期，有效避免了事故发生，实现了全月零停机的目标，产量突破2022年10月纪录，产量指标和运行指标均达到投产以来最好水平。

今年以来退火汽车板不断上量，面对市场机遇，连退作业区严格落实公司提产要求，认真研究生产组织策略，在确定产量预排口径的同时，结合不同时间段生产特点，按照“稳两头提中间”的思路，兼顾1700、2230双线产量最大化原则，对重点品种的生产安排和提速比例仔细测算，增强提产组织计划性。作业区机电工艺拧成一股绳，优化设备生产能力配套保障，实现进一步解限提速，1700连退IF钢类产品、2230连退全品种稳定运行最高速度分别提升5米/分钟。作业区着力加强基础管理，强化通道线管理，推行重点产品护航机制，IF钢汽车外板速度保持了高速稳定运行，宽幅、超强钢等产品满速运行，在重点品种持续增量情况下，1700和2230连退产能均创今年最好水平。

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