武钢有限新高线热负荷试车成功

2024年1月21日17时30分，武钢有限高速线材生产线吐丝成卷，标志着新高线热负荷试车一次成功，实现全线贯通。新旧动能转换，产品提档升级，将更加有利于武钢有限长材做强做优，有利于宝钢股份三条高线合理定位和分工，提高产品市场竞争力，助力公司高质量发展。

武钢高线于1996年建成投产，2023年7月1日停产技改，圆满完成27年服役生涯。

历史上，这条产线曾创下许多辉煌，尤其是武钢帘线钢2007年获得贝卡尔特产品认证，结束了中国必须依赖进口才能生产子午线轮胎骨架的历史；2023年4月全球首发全生命周期免涂镀、免维护的光伏支架用超级耐候拉杆用钢BLG400N，推动光伏发电产业由“制造绿色”向“绿色制造”迈进。

近年来，随着同类产线装备提升以及用户需求升级，武钢高线产品受到巨大冲击，原有竞争优势不复存在。为此，公司科学研判、果断决策，决定对高线实施技术改造，产品全面升级，加速打造精品长材第三大核心战略产品。新高线设计年产能55万吨，产品以中高端工业线材为主，积极开拓光伏、储能等新兴领域市场，满足用户对中高端线材产品的需求。

高线技改是在原址上进行，其中包含大量的保护性拆除工作，在建设周期与同类产线一致的情况下，施工难度无疑更大。条材厂迎难而上，举全厂之力抽调精兵强将成立高线技改项目组，全面参与项目设计、方案优化、设备选型和监制等工作，与中国二十冶、赛迪、普锐特、雷霆等参建单位一起围绕质量、安全、工期“三个达标”抓好工程建设，通过天天读、工程例会、专题会等形式及时协调解决相关问题，共优化设计28项，改进工艺19项。钢管条钢事业部充分发挥专业化优势，在设备安装调试等方面给予大力支持，保证了热试顺利。

驾驭新装备、掌握新工艺、消化新技术，关键在人。技改期间，高线职工按照“缺什么补什么、差什么学什么”的原则，抓紧时间充电，丰富知识储备，提高自身技能，为全线贯通成卷奠定了坚实基础。

下一步，条材厂将按照公司要求，进一步加强与钢管条钢事业部的专业化协同，推进青山高线与宝山高线生产管理一体化、计划排产一体化、质量体系一体化、市场营销一体化，抓好高线投产后制造能力爬坡工作，早日实现“四达”；深化“2+8”管理变革，做实模拟经营进产线、进班组，以新产线、新产品、新用户、新效益的“四新标准”，推进线材产品经营，实现同品牌同质量、同品牌同价格，将品牌优势转化为效益优势。

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